) Привід гідравлічний.
) Вантажопідйомність, т 3.
) Найбільший хід робочого механізму, мм 390.
) Висота підйому упорів над рівнем підлоги, мінім. мм 100.
) Габаритні розміри канави (ширина min.х глибина), мм 930-1200.
) Габаритні розміри підйомника (довжина х ширина х висота), мм 1000х555х505.
) Габаритні розміри (довжина х ширина х висота), мм 1320х700х620.
) Маса нетто, кг 140.
) Маса брутто, кг 180.
) Відстань між підхоплює елементами (по центру) min/max, мм 150/500.
На малюнку 3.4 представлений канавний підйомники TKS з переміщенням по дну канави, гідропневматичні з повітряним мотором LM. Виробник: SOMMERER (Німеччина).
Малюнок 3.4 - канавний підйомник TKS з переміщенням
Принцип дії серії TKS - Підйом вантажу пневматичний, далі тільки ручний привід до оптимальної висоти і опускання вантажу під навантаженням. Висота підйому штока 1200мм. Ножне управління для швидкого ходу і ходу під навантаженням з Пневмомотор. Ідеальне рішення для тих канав, де конструктивно краю канави не дають можливості встановити звичайний канавний підйомник. Підйомник може рухатися по оглядовій канаві в поперечному і поздовжньому напрямку. Кілька варіантів виконання шасі: на поворотних колеса 360гр, по рейках. Підйомник може рухатися по дну оглядової канави, вільно у всіх напрямках з навантаженням до 1000 кг.
На малюнку 3.5 представлений канавний підйомник HKE з електрогідравлічною системою управління. Виробник: SOMMERER (Німеччина).
Малюнок 3.5 - канавний підйомник HKE
Принцип дії серії HKE - заснований на базі електрогідравлічного приводу, прискорений і точний підйом вантажу до оптимальної висоти, швидке опускання вантажу. Професійний рівень використання, розроблений для екстремальних умов експлуатації і високим рівнем навантаження. Підйомник може рухатися по оглядовій канаві в поперечному і поздовжньому напрямку. Висока надійність і низький рівень шуму. Ролики рами на голчастих підшипниках з підвищеним діаметром. Рекомендований для приміщень де немає можливості подачі стисненого повітря.
Висновок по розділу: З наведених вище моделей канавний підйомників для технічного обслуговування автомобільного транспорту випливає, що промисловість випускає достатню кількість сучасних підйомних механізмів. Однак, недоліком випускаються підйомних механізмів, що випускаються промисловістю є наступні фактори:
1 статичну виконання деяких підйомних механізмів;
2- висока вартість;
- недостатня висота підйому машини, що обслуговується;
- недостатня вантажопідйомність і т.д.
3.2 Пристрій для вивішування коліс автомобілів
Пристрій призначений для вивішування коліс автомобілів при відповідних заїздах на технічне обслуговування, при демонтажі коліс для шиномонтажних робіт, а так само при технічному обслуговуванні гальмівних механізмів і частин рульового приводу.
На малюнку 3.6 представлений вид загальний розроблювальної конструкції.
Малюнок 3.6 - Пристрій для вивішування коліс
- трап для заїзду; 2 - трап поворотний; 3 - напрямна; 4 - стійка; 5 - пневмоцилиндр; 6 - рама.
. 2.1 Опис конструкції
Автомобіль своїм ходом наїжджає по поздовжніх майданчикам рами на клини, що знаходяться на трапі по осі руху коліс. При подальшому русі його колеса скочуються з клинів, при цьому міст автомобіля опускається на стійки, внаслідок чого відбувається вивішування коліс.
Далі клини по напрямних зрушують простір між колесами автомобіля, що забезпечує зручність для зняття коліс і проведення необхідних операцій по технічному обслуговуванню. Для зняття моста зі стійок в пневмопідйомника падають повітря. При цьому настил трапа впливає на колеса автомобіля і його міст підводиться над стійками. Після цього автомобіль своїм ходом з'їжджає з майданчиків трапа і майданчиків рами пристрою.
З пневмобалонов стравливается повітря за допомогою триходового крана, клини встановлюються знову у вихідне положення по осі руху коліс автомобіля.
3.3 Розрахунок деталей на міцність
Пристрій для вивішування коліс автомобілів призначене для проведення технічного обслуговування рухомого складу, а так само при демонтажі коліс для шиномонтажних робіт, а так само при ремонті і технічному обслуговуван...
