ВИРОБНИЧОЇ ПРОГРАМИ СЕРВІСНОГО ПІДПРИЄМСТВА
.1 Вибір та коригування нормативної періодичності ТО
Для розрахунку програми попередньо вибираємо нормативні значення пробігів (наробітку) транспортно-технологічних машин (ТТМ) до периодичностей ТО - 1, ТО - 2 і ТО - 3, які встановлені для певних умов, а саме: I категорії умов експлуатації, базових моделей техніки, помірного кліматичного району, а потім коректуємо їх стосовно до конкретного підприємства у відповідності з вихідними даними.
Коригування пробігу (наробітку) ТТМ до ТО - 1, ТО - 2, ТО - 3:
(м · ч) ,
де Lнi - нормативний пробіг (напрацювання) до відповідного виду ТО, км, м · год;
К1 - коефіцієнт коригування нормативів залежно від умов експлуатації;
К3 - коефіцієнт коригування нормативів залежно від природно-кліматичних умов.
Виходячи з вихідних даних: К1=0,9; К3=0,9.
км;
км.
3.2 Розрахунок числа ТО для групи машин
При розрахунках сервісного підприємства кількість технічних впливів визначається по групі машин на підставі орієнтовних даних по охоплених парку техніки.
Кількість ТО - 3 для групи машин визначається за формулою:
Помилка! Об'єкт не може бути створений з кодів полів редагування.
де L? г - річний пробіг або напрацювання даної групи машин.
? г=Lг · n,
де Lг - середній річний пробіг одного автомобіля, км;- Кількість автомобілів.
Виходячи з вихідних даних: Lг=49199 км; n=366, тоді? г=49199 · 366=18006834 км.
Так як, в нашому випадку ТО - 3 не передбачено, то в подальших розрахунках N3г приймається рівним 0.
Кількість ТО - 2 для групи машин визначається за формулою:
Кількість ТО - 1 для групи машин визначається за формулою:
де Nгi - число i-х впливів за рік. г - річний пробіг або напрацювання для розглянутої машини, км (мото · год); i - скоригований пробіг (напрацювання) між i-м видом ТО, км (мото · год).
Кількість ЕОт:
де КЕОТ - коефіцієнт, що враховує виконання ЕОт при ТР. Приймаємо рівним 1,6.
3.3 Визначення числа діагностичних впливів на весь парк за рік
В даний час передбачаються два види діагностування Д - 1 і Д - 2, їх кількість визначається за формулами:
Кількість автомобілів, діагностованих при ТР, становить приблизно 40% від програми ТО - 1 за рік, діагностованих при ТО - 1 - 100% від ТО - 1 за рік, діагностованих після ТО - 2 - 100% від програми ТО - 2.
Кількість автомобілів, діагностованих при ТР, становить приблизно 30% від програми ТО - 2 за рік і діагностованих при ТО - 2 - 100% від ТО - 2 за рік.
.4 Розрахунок річного обсягу робіт
Для розрахунку річного обсягу робіт попередньо для ПС проектованого підприємства встановлюють нормативні трудомісткості ТО і ТР, а потім їх коректують з урахуванням конкретних умов експлуатації. Нормативні трудомісткості встановлені для наступних умов: III-ї категорії умов експлуатації; базових моделей техніки; числа обслуговується техніки 150-600 одиниць входять до технологічно сумісну групу. Під технологічною сумісністю рухомого складу розуміється конструктивна спільність моделей, що дозволяє організувати спільне виробництво робіт з їх ТО і ТР з використанням однієї і тієї ж технологічної бази.
.4.1 Вибір та коригування нормативних трудоемкостей
Трудомісткість ЕОс включає тільки трудомісткість збирально-мийних робіт і проводиться за потреби в залежності від кліматичних і сезонних умов:
, чол · год,
де tнEOс - нормативна трудомісткість ЕОс, чол · год. Приймаємо tнEOс=0,35. Для автомобіля КамАЗ 53215 К2=1.
чол · год.
Трудомісткість ЕОт:
, чол · год,
де КЕОм - коефіцієнт, що враховує збільшення трудомісткості мийних робіт за рахунок додаткової мийки двигуна, агрегатів трансмісії і ходової частини. Для вантажних автомобілів приймається КЕОм=2,5.
чол · год.
Трудомісткість ТО - 1, ТО - 2:
, чол · год,
де tнi - нормативна трудомісткість відповідного ТО, чол · год. Приймаємо tнТО - 1=5,7; tнТО - 2=21,6; К4=0,89.
чол · год.
чол · год.
Трудомісткість ТР:
, чол · ч/1000 км,
де tнТР - нормативна питома трудомісткість ТР, чол · год/1000 км. Приймаємо tнТР=6,1.
чол · год/1000 км.
3.4.2 Коригування нормативних трудоемкостей діагностичних робіт
Якщо Д - 1 виконується на окремих постах, то трудомісткість діагностування складе приблизно 10% від...
