ї серії для харчування системи не достатньо. Перетворювач ПО - 750 може бути використаний для по чергового живлення споживачів електроенергії, споживана потужність яких при їх наземної відпрацювання не перевищує потужності перетворювача (750В-а) запобіжник 1133 (СП - 10) призначений для захисту перетворювача від перевантажень при включенні потужних навантажень в основну мережу однофазного змінного струму. Крім основної мережі однофазного змінного струму «на літаку передбачена аварійна мережу з харчуванням від перетворювача ПО - 750 2-й серії через контактор 970. При цьому перетворювач від основної мережі відключається. До аварійної мережі підключені ті споживачі електроенергії, без яких утруднений політ навіть протягом нетривалого часу:
1. автомат дозування палива АД1;
. радіокомпас;
. командна радіостанція;
. літаковий радіо відповідач;
. прилади контролю за роботою двигунів і газотурбінної установки (покажчики тиску масла і палива і температури масла вимірювачі крутного і моменту двигунів і покажчики тиску гідросуміші).
Таким чином, схема розподілу електроенергії змінного струму забезпечує не менш ніж дворазове автоматичне резервування джерел живлення і високий ступінь надійності енергопостачання споживачів змінного струму. [18; 94]
Малюнок 1.11 Схема розподілу електроенергії змінного струму
Глава 2. Оперативне технічне обслуговування
. 1 Предполетная перевірка системи електропостачання
Постійного струму 115В:
1. перевірити положення вимикачів харчування всіх споживачів електроенергії змінного струму. Вимикачі повинні перебувати в положенні Виключено;
. встановити органи управління системою електропостачання у вихідне положення: перемикач ПО - 750 (Борт - аеродром. харчування) в положення Откл, ПО - 750 (Земля - ??Повітря) в положення Повітря (закритий ковпачком), перемикач вольтметра в положення Аварійна шина 115В, вимикачі ГО лев та ГО прав в положення Викл;
. перевірити положення стрілок амперметрів, вольтметрів і частотоміра, контролюючих роботу системи електропостачання. При установці органів управління системою електропостачання у вихідне положення стрілки повинні знаходитися проти нульових позначок шкал;
. перевірити роботу перетворювача ПО - 750А: для перевірки роботи перетворювача ПО - 750А необхідно після підключення до бортової мережі аеродромного джерела електроенергії постійного струму (або ГС - 24Б) поставити перемикач ПО - 750 Земля - ??Повітря в положення Борт перемикач Земля - ??Повітря в положення Земля і перевірити відповідність показань вольтметра і частотоміра допустимим значенням (напруга 110-120В, частота 380-420 Гц).
Початкове положення органів керування системою електропостачання наступне: - перемикач вольтметра - Аварійна шина 115В;
. вимикач Генератор змінного струму-Вимкнено.
трифазного струму 36В [8; 154]
Предполетная перевірка системи електропостачання проводиться після запуску двигунів АІ - 24ВТ. Включення збудження генераторів ГО - 16ПЧ8 і підключення до електромережі лівого генератора ГО - 16ПЧ8. Предполетная перевірка полягає в перевірці напруги на наших системи електропостачання при почерговому включенні перетворювача ПТ - 1000ЦС і трансформатора ТС310СО4А. напруга між фазами повинно знаходитися в межах (362) У. Після перевірки необхідно залишити включеним перетворювач ПТ - 1000ЦС. Аналогічно перевірити напругу перетворювачів ПТ - 200Ц почергово включивши їх за допомогою вимикачів АГД і АГБ розташованих на лівій приладовій дошці [20].
2.2 Техніка безпеки
При експлуатації та технічному обслуговуванні електро- і радіоустаткування ЛА існує небезпека ураження персоналу електричним струмом. Тому при оглядах електро-радіообладнання бортова мережа повинна бути знеструмлена, а при перевірках під напругою слід проявити обережність, щоб уникнути випадків замикання. Неприпустимо перевіряти наявності напруги в мережі замикання фаз (на іскру). Для цього необхідно використовувати вольтметри і сигнальні лампи. У процесі роботи слід стежити за тим, щоб комутаційні пристрої були закриті, а при догляді з робочого місця не залишалася бортсети під напругою. Якщо до борту підключена розетка від аеродромних джерел електроенергії, то відключати кабель у джерела електроенергії не можна. Силові конструктивні елементи ЛА виполнени, як правило, з легких алюмінієвих сплавів, тому кислотна пайка не допускається. У процесі експлуатації ЛА на його корпусі накопичується статична електрика, тому при оглядах необхідно стежити за цілісністю екранування і металізації і за надійністю їх кріплення до корпусу ЛА. [20] Вільні кінці проводів електропроводки ...
