М д
-4.0
-4.0
-1.0
-4.0
-1.0
М 1
1.0
1.0
0.250
1.0
0.250
Пере-
дача
З.х
I
II
III
IV
В В В В В В В В В В В В В В В В В В
1.2.4.Построеніе потоків потужності в ВКП В«Форд A4LDВ»
В
Побудова потоку потужності на першій передачі переднього ходу:
В
Ріс.2.10.Перая передача переднього ходу ВКП В«Форд A4LDВ»
Побудова потоку потужності на другій передачі переднього ходу:
Ріс.2.11.Вторая передача переднього ходу ВКП В«Форд A4LD В»
Побудова потоку потужності на третій передачу переднього ходу:
Ріс.2.12.Третья передача переднього ходу ВКП В«Форд A4LDВ»
В
Побудова потоку потужності на четвертій передачі переднього ходу:
В В В В В В
Ріс.2.13.Четвертая передача переднього ходу ВКП В«Форд A4LDВ»
1.2.5. Розрахунок значень коефіцієнтів корисної дії ВКП В«Форд A4LDВ»
Визначення ККД на передачі заднього ходу:
,
де О· 2х - значення внутрішнього ККД ПМ, для ПМ 23х .
.
Визначення ККД на першій передачі переднього ходу:
,
де, - значення внутрішнього ККД ПМ, де для ПМ 2 xОІ , для ПМ 23 x .
.
Визначення ККД на другій передачі переднього ходу:
,
де,, - значення внутрішнього ККД ПМ, де для ПМ 1дО± , для ПМ 23х , для ПМ 2хОІ .
.
Визначення ККД на третій передачі переднього ходу:
,
де - значення внутрішнього ККД ПМ 2хОІ , де.
.
Визначення ККД на четвертій передачі переднього ходу:
В
де, - значення внутрішнього ККД ПМ 1дО± , де, для ПМ 2хОІ ,
В
Таблиця 2.5.Определеніе ККД ПКП
Передача
Значення показників ступеня
Значення ККД
В
зх
-
-
+1
0,97
I
-
-1
+1
0,98
II
+1
-1
+1
0,97
III
-
-1
-
0,99
В В
IV
+1
-1
-
0,99
В В В
1.3.Аналіз кінематичної схеми чотиришвидкісною ВКП В«Сангйонг-МуссоВ»
Рис.3.1. Кінематична схема ПКП В«Сангйонг-МуссоВ»
1.3.1.Опісаніе ВКП В«Сангйонг-МуссоВ»
Для проведення аналізу ВКП проіндексуємо основні ланки ПМ, що утворюють аналізовану ВКП:
Рис.3.2. Індексація основних ланок ПКП В«Сангйонг-МуссоВ»
ВКП забезпечує чотири передачі переднього ходу і одну передачу заднього ходу.
До складу ВКП входять три елементарних ПМ:
В· О±21 - елементарний ПМ з парними сателітами;
В· О±2х - елементарний ПМ з парними сателітами;
В· 12х - елементарний ПМ з одновенцовим сателітом;
Управління ВКП відбувається за допомогою фрикційних керуючих елементів:
В· Т 1 - Стрічковий гальмо, встановлений між корпусом і ланкою 1, призначено зупинки цієї ланки;
В· Т 2 - Стрічковий гальмо, встановлений між корпусом і ланкою 2, призначений для зупинки цієї ланки;
В· Ф 1 - Ба...
