них систем і заснованих на одночасному використанні комбінації декількох принципів. Так, можливість використання в різних варіаціях попредельного, позаказного і поопераційного методів, що характеризують виробничі процеси, відображає життєздатність застосовуваної методології.
Диктат ринкових цін на автотранспортну продукцію змушує підприємства йти шляхом формування проблеми-орієнтованої системи управління витратами, направлену на оптимізацію собівартості перевезень що, у свою чергу, дозволяє знижувати транспортну складову у витратах замовників. Тут доречно застосування інтеграції методів переходять у систему управління, згрупованих близько пріоритетного напрямку, відібраного в результаті аналізу зовнішнього і внутрішнього середовища. Так використання методу цільової собівартості, у разі переважання цільового ціноутворення на автотранспортну продукцію, змушує внести елементи від способу оцінки витрат за нормативною собівартістю, оскільки розрахунок паливно-мастильних та витратних матеріалів обчислюється на основі нормативних показників. Витрати ми розраховуємо як по всьому автопарку, так і по кожній окремій перевезенні, або замовнику автопослуг. Ці елементи запозичені з підходу АВС. Зниження діяльності організацій в результаті падіння попиту на продукцію веде до зменшення парку рухомого складу, а це в свою чергу логічно змушує знижувати надмірна кількість запасів, що наближає нас до методу JIT. При виконанні послуги із збереженням її якості, повна відповідність запитам і потребам клієнта, з урахуванням поширення впливу зовнішніх факторів і формування внутрішніх процесів, оптимізації фінансових потоків і трудових ресурсів об'єднує компоненти в системі збалансованих показників. Концепції управління за цільовою собівартістю підтримують стратегію зниження витрат, реалізують функції планування і виробництва, контролю витрат у відповідності з економічними реаліями.
Інтеграція існуючих методів та умови створення альтернативних систем необхідні в сучасній бізнес-середовищі. Динаміка ринкових відносин в економіці вимагає постійного вдосконалення концепцій управління. Перехід від стихійних форм розвитку 90-х років минулого століття до впорядкованих, знаменується прискоренням всіх протікають процесів. Для збереження конкурентоспроможності підприємствам необхідно мати властивості адаптації та гнучкості до динамічним умов зовнішнього середовища, мобільності у вдосконаленні внутрішніх процесів і структури. Виконанню даних умов сприяють існуючі концепції витрат і їх модифікації.
Висновок
У цій курсовій роботі детально висвітлені проблеми обліку витрат і калькулювання собівартості послуг автотранспортного підприємства. Розглянуто традиційний підхід до калькулювання з включенням всіх витрат.
Для прийняття управлінських рішень більш ефективно використовувати маржинальний підхід, оскільки він краще показує вплив зміни обсягу виробництва продукції на величину прибутку.
Для прийняття обгрунтованих управлінських рішень необхідно мати інформацію про собівартість виробництва одиниці продукції.
В залежності від специфіки виробництва використовують два основні методи калькулювання собівартість одиниці продукції: позамовний - для індивідуального і дрібносерійного виробництва і попроцессний - для серійного масового виробництва. Детально проаналізовано специфіку цих методів. Розглянуто визначення прямих матеріальних і трудових витрат, розподіл загальновиробничих витрат, бухгалтерський облік витрат.
Позамовний і попроцесний методи калькулювання собівартості можна використовувати і при обліку повних, і при обліку змінних витрат, а також при нормативному методі обліку витрат.
Список використаних джерел
1.Вахрушіна М.А. Бухгалтерський управлінський облік. М .: ЗАТ «Фінстатінінформ», 2009.
2.Палій В.В., Палій В. Ф. Управлінський облік.- М .: ИНФРА-М, 2009
.Друрі К. Введення в управлінський і виробничий облік -М .: Аудит; Юніті, +2010.
.Пашігорева Г.І., Савченко О.С. Системи управлінського обліку. Короткий курс лекцій.- СПб .: Видавничий центр «Сервіс», 2010
.Пашігорева Г.І., Савченко О.С. Цілі і завдання управлінського обліку//Бухгалтерський облік. 2010. № 19.
.Рахман 3., Шеремет А.Д. Бухгалтерський облік в ринковій економіці.- М .: ИНФРА-М, 2 011.
.Хонгрен Ч.Т., Фостер Дж. Бухгалтерський облік: управлінський аспект.- М .: Фінанси і статистика, 2010.
.ШімДж. К., СігелДж. Г. Методи управління вартістю і аналіз витрат.- М .: інформаційно-видавничий дім «Філін», 2009.
.Моляков Д.С., Шохін Є.І. Теорія фінансів підприємств.- М .: Фінанси і статистика, 2008
.Новіков В.Г. Аналіз співвідношення«Витрати - обсяг - прибуток»//Менеджмент у Росії і за кордоном.- 2009. - №4. ...
