ється дорожня мережа Туви. Якщо в 1945 році протяжність автодоріг становила лише 800 км, з них всього 100 км з твердим покриттям, то в Наприкінці 1985 року загальна протяжність автодоріг зросла в 7,5 рази, а доріг з твердим покриттям - у 20 разів [24]. b>
2.3 Вплив транспорту на економіку Туви
В
Розвиток автомобільного транспорту та дорожнього будівництва в такому гірничо-тайговому краї, як Тува, мало першорядне значення як у господарстві, так і в повсякденному житті населення республіки. Воно дозволило повніше використовувати природні ресурси, перейти до поглибленої спеціалізації господарств, організувати виробництво промислової і сільськогосподарської продукції в ряді місць, значно віддалених від споживача. Удосконалення транспортно-економічних зв'язків безпосередньо було пов'язане з комплексним розвитком народного господарства і його раціональним розміщенням [25]. p> У піднятті економіки і культури Тувинської АРСР до рівня передових областей і країв СРСР важливу роль зіграв розвиток вантажного автотранспорту, тому що автотранспорт виконує основну частину вантажних перевезень в республіці. Питома вага його в обсязі перевезень усіх видів транспорту за 1968 р. становив 99,4%, у вантажообігу - 92,5%. p> Вантажний автопарк республіки зріс за цей час більш ніж у 40 разів. Тільки за 1959-1968 рр.. він збільшився в 2,5 рази, загальна вантажопідйомність його зросла майже в 3 рази.
До 1970-му році в Туві були створені і прискорено розвивалися галузі як загальносоюзного (Виробництво азбесту, кольорових металів, зерна, вовни, м'яса тощо), так і місцевого значення, що виробляють продукцію для задоволення внутрішніх потреб.
Розвиток народного господарства республіки супроводжується зміною співвідношення міжобласних і внутрішніх транспортно-економічних зв'язків, про що свідчать дані таблиці.
Таблиця
у% до підсумку [26]
1965
1967
1970
Весь вантажообіг
в тому числі:
міжобласний
внутрішньореспубліканські
Весь обсяг вантажоперевезень
в тому числі:
міжобласний
внутрішньореспубліканські
100
64,0
36,0
100,0
4,1
95,9
100
57,1
42,9
100,0
4,0
96,0
100
56,5
43,5
100,0
3,5
96,5
Як видно з таблиці, за даний час вага міжобласних зв'язків знизився з вантажоперевезень на 0,6% і по вантажообігу - на 7,5%, а питома вага внутрішніх зв'язків, навпаки, на стільки ж зріс. Проте слід мати на увазі, що при відносному скороченні питомої ваги міжобласних вантажоперевезень і вантажообороту абсолютний розмір їх значно збільшився. Так, за 1965-1970 рр.. абсолютний обсяг міжобласних вантажоперевезень зріс на 266,2 тис. т і склав 617,7 тис. т, а обсяг міжобласного вантажообігу - на 108,4 млн. т/км і досяг 261,5 млн. т/км.
Порівняно швидке зростання внутрішніх транспортно-економічних зв'язків Туви, здійснюваних на більш коротких відстанях, ніж міжобласні, став однією з причин зниження середньої дальності вантажоперевезень в цілому по республіці - з 25,2 км в 1965 до 20,6 км в 1970 р., тобто на 4,6 км. Це, певною мірою, з'явився позитивним результатом вдосконалення транспортно-економічних зв'язків у республіці.
Змагання за комуністичну працю охопило всі галузі народного господарства республіки. Не залишилися на стороні і водії. У той час у складних умовах республіки доставка вантажів було одним з найбільш відповідальних завдань [27]. p> Водії 1-го вантажного автогосподарства - Ю.М. Зюзін, В.І. Мякишев та ін в 1959-1960 рр.. були включені в змагання за комуністичну працю. Тисячі тонн вантажу, перевезеного понад план, тисячі рублів економії, зразковий порядок у змісті автомашин, ліквідація порушень трудової і транспортної дисципліни, зразкову поведінку в побуті та громадських місцях - такий був підсумок їхньої роботи.
У 1966 році бригади Ю.М. Зюзіна, В.І. Мякишева, Г.І. Шустова і А.Н. Кравцова беруть на себе соціалістичне зобов'язання, що боротимуться за право називатися бригадами імені 50-річчя Радянської влади. У їх зобов'язаннях було записано: В«За усталеною доброю традицією - зустрічати революційні свята всенародним розмахом соціалістичного змагання, ми беремо на себе підвищені соціалістичні зобов'язання. Кожній бригаді
П'ятирічний план завершити до 22 квітня 1970 - 100-річчя з дня народження В.І. Леніна;
Річну виробничу програму виконати до 1/12 1967 р...
