2)
В
Отримане значення округлюється до найближчого цілого числа - 3. Це означає, що кожне третє ТО-1 буде замінюватися на друге технічне обслуговування (ТО-2). За цей період вантажний автомобіль пройде:
В В
3)
В
Отримане значення округлюється до найближчого цілого числа - 21. Це означає, що кожне двадцять четверте ТО-2 буде замінюватися на капітальний ремонт (КР). За цей період вантажний автомобіль проходитиме:
В В
Ухвала періодичності пробігів для автобусів марки ЛіАЗ-677 з урахуванням середньодобового пробігу:
1)
В
Отримане значення округлюється до найближчого цілого числа - 10. Це означає, що через 10 днів експлуатації на лінії автобус буде піддаватися першого технічного обслуговування (ТО-1). За цей час автобус пройде:
В В
2)
В
Отримане значення округлюється до найближчого цілого числа - 5. Це означає, що кожне п'яте ТО-1 буде замінюватися на друге технічне обслуговування (ТО-2). За цей період автобус пройде:
В В
3)
В
Отримане значення округлюється до найближчого цілого числа - 27. Це означає, що кожне двадцять-сьоме ТО-2 буде замінюватися на капітальний ремонт (КР). За цей період автобус проходитиме:
В В
Визначення періодичності пробігів для легкових автомобілів марки УАЗ-3151 з урахуванням середньодобового пробігу:
1)
В
Отримане значення округлюється до найближчого цілого числа - 14. Це означає, що через 14 днів експлуатації на лінії легковий автомобіль буде піддаватися першому технічного обслуговування (ТО-1). За цей час автомобіль пройде:
В В
2)
В
Отримане значення округлюється до найближчого цілого числа - 4. Це означає, що кожне четверте ТО-1 буде замінюватися на друге технічне обслуговування (ТО-2). За цей період легковий автомобіль пройде:
В В
3)
В
Отримане значення округлюється до найближчого цілого числа - 19. Це означає, що кожен дев'ятнадцятий ТО-2 буде замінюватися на капітальний ремонт (КР). За цей період легковий автомобіль пройде:
В В
Результати розрахунків зводяться в таблицю 5.
Таблиця 5. Скориговані періодичності пробігів з урахуванням середньодобового пробігу автомобілів
Марка автомобіля
Норматив
Встановлені значення
Циклічність
Прийняті до розрахунку значення
1
2
3
4
5
КамАЗ-5511
L
230
LТО-1
3450
15
3440
LТО-2
10350
3
10320
Lкр
217350
21
219300
ЛіАЗ-677
L
260
LТО-1
2600
10
2534
LТО-2
13000
5
12670
Lкр
351000
27
343900
УАЗ-3151
L
255
LТО-1
3570
14
3560
LТО-2
14280
4
14240
Lкр
271320
19
267000
В
3.2 Розрахунок виробничої програми по АТП
3.2.1 Визначення проектних величин коефіцієнта технічної
готовності і коефіцієнта використання ...
