Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Проектування зони діагностики АТП

Реферат Проектування зони діагностики АТП





0,91

1,00

1,0




380000

343900

трео








1,1

ТрТО-1


1,00




0,85

7,5

6,375

ТрТО-2


1,00




0,85

31,5

26,775

ТрТР

0,91

1,00

1,0

0,736


0,85

6,8

3,82

В 



0,70


0,55

0,385





УАЗ-3151

LТО-1

0,89


1,0




4000

3560

LТО-2

0,89


1,0




16000

14240

Lкр

0,89

1,00

1,0




300000

267000

трео








0,30

ТрТО-1


1,00




0,85

2,9

2,465

ТрТО-2


1,00




0,85

10,5

8,925

ТрТР

1,11

1,00

1,0

0,700


0,85

3,2

1,69

В 



0,79


0,35

0,279

В 

Отримані значення LТО і Lкр є тільки розрахунковими і при прийняття їх в розрахунках для визначення виробничої програми АТП вони уточнюються з урахуванням середньодобового пробігу (циклічності) рухомого складу АТП. ​​


Визначення періодичності пробігів для вантажних автомобілів марки КамАЗ-5511 з урахуванням середньодобового пробігу:

1)

В 

Отримане значення округлюється до найближчого цілого числа - 15. Це означає, що через 15 днів експлуатації на лінії вантажний автомобіль буде піддаватися першому технічного обслуговування (ТО-1). За цей час автомобіль пройде:

В В  ...


Назад | сторінка 9 з 39 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок виробничої програми з технічного обслуговування, діагностики та ...
  • Реферат на тему: Розробка виробничої програми з технічного обслуговування і ремонту рухомого ...
  • Реферат на тему: Вантажний автомобіль 5 класу. Проектування карданної передачі привода веду ...
  • Реферат на тему: Розрахунок виробничої програми автопідприємства при використанні вітчизняно ...
  • Реферат на тему: Розрахунок виробничої програми з технічного обслуговування і ремонту автомо ...