еєструється не більше половини фактичних злочинів. Тому статистика піратських розбоїв і наноситься ними збитку дуже приблизна і варіюється в широких межах. За максимальною оцінкою, фінансовий шкоди від морського розбою НЕ перевищує $ 16 млрд на рік. При всій значущості цієї цифри, вона становить лише 0,8% від $ 2 трлн світового обсягу морських перевезень. Проте, враховуючи, що 90% вантажних перевезень йде морським шляхом і 45% з них проходить через води азіатських країн, піратство стає серйозною загрозою світовій торгівлі.
Відносно невисокий економічний збиток - основна причина недостатньої прозорості у питаннях піратства, і, відповідно, недооцінки справжнього масштабу завдається їм шкоди. У той же час він виражається не тільки в термінах мільярдів доларів, але і в гуманітарних і екологічних категоріях. Останнім часом відзначається, що піратство стає все більш кривавим, все частіше команди захоплених суден піддаються фізичному насильству аж до вбивства. Що стосується екологічної загрози, то вона пов'язана з тим, що після перекачування нафти на свої судна, пірати зазвичай кидають пограбовані танкери і вони без управління, із залишками нафти в резервуарах, залишаються безпритульними в зоні напруженого морського трафіку. Запитання морського розбою знаходяться під юрисдикцією Міжнародної Морський Організацій при ООН і Міжнародного Морського Бюро при Міжнародній Торговій Палаті. Крім офіційних органів, питаннями боротьби з піратством в останній час потурбувалося та міжнародне морське судноплавство. Судновласники і власники вантажів об'єднують фінансові ресурси у фонди з розробки заходів боротьби з злочинністю на морі, навчанню і оснащенню сил берегової охорони в місцях зосередження піратського бізнесу.
Всі ці факти дозволяє простежити стурбованість світової громадськості щодо масштабів піратства. Таким чином, створенням Міжурядової організації з боротьби з морським піратством ми привернули увагу людей до нагальних проблем атак піратських угруповань і наочним прикладом проілюстрували роботу конкретної організації В«в діїВ».
На наш погляд, організація зможе протистояти морському піратству як єдина скоординує анная міжурядова одиниця.
