кстенсивне скотарство - у Південній Америці, Австралії, на півдні Північної Америки. p> Свинарство (0,8 млрд голів) дає 40% м'ясної продукції, тяжіє до густонаселених районів. Безумовним лідером за поголів'ям свиней є Китай.
Вівчарство (1,2 млрд голів) дає м'ясо і шерсть. Найбільші в світі райони вівчарства - савани і напівпустельні території Австралії, а також Китай і Нова Зеландія. p> По виробництву м'яса на першому місці стоять США, далі йдуть Китай і Росія. Але за душового показником на першому місці Нідерланди, на третьому - США, на дванадцятому - Росія. Незважаючи на те що за поголів'ю худоби в цілому країни, що розвиваються значно випереджають розвинені, останні набагато перевершують країни, що розвиваються у виробництві м'ясних і молочних продуктів.
Рибальство - найдавніша галузь господарства. Світова видобуток риби і морепродуктів досягла 100 млн т на рік, з них 9 / 10 забезпечує морське рибальство. Більше 50% світового уло-Ьа припадає на 6 країн: Японію, КНР, США, Чилі, Перу, Росію.
ТРАНСПОРТНА СИСТЕМА
Транспорт - третя провідна галузь матеріального виробництва, основа географічного розподілу праці. Всі шляхи сполучення, транспортні підприємства і транспортні засоби в сукупності утворюють світову транспортну систему. Величезний вплив на транспорт справила НТР, в Зокрема контейнеризація, що підвищила продуктивність праці в 7-10 разів. На розвинені країни припадає близько 80% загальної довжини всієї транспортної мережі, світового вантажо-і пасажирообороту. У країнах, що розвиваються транспорт - відстаюча галузь.
Сухопутний транспорт. Автомобільний транспорт досяг найвищого рівня в США, де на 1000 жителів припадає 600 автомобілів (у Росії - 60). За загальної протяжності автодоріг лідирують також США, а за щільністю автомобільної мережі - країни Західної Європи і Японія. Велика перевага автомобільного транспорту полягає в тому, що він володіє високою маневреністю і дозволяє доставляти вантаж "від дверей до дверей". На долю автомобільного транспорту припадає близько 10% світового вантажообігу і 80% - пасажирообороту. Залізничний транспорт, незважаючи на зниження його частки в перевезеннях, залишається важливим видом транспорту. Загальна протяжність залізниць майже в 20 разів менше, ніж автомобільних. Найбільша довжина залізничн рожной мережі - в США. Розміщення залізничної мережі відрізняється великою нерівномірністю; найбільша щільність доріг - в країнах Західної Європи. Частка залізничного транспорту у вантажообігу складає 15%. Найбільш динамічно розвивається трубопровідний транспорт, завдяки територіальним розриву, який існує між головними районами видобутку нафти та їх споживання. Найбільш довгі нафто-і газопроводи, що досягають 4,5 тис. км, прокладені в країнах СНД, Канаді, США. На частку цього виду транспорту припадає 10% світового вантажообігу.
Водний...
