луга
0 ... 10
7
Ширина і форма незораній смуги в розвальний загоні
0 ... 15
Разом практичний тур
90
Агротребованія до якості оранки.
Якість виконання свала.
звалити повинен бути виконаний за чотири проходу з утворенням -Двухраз'емной борозни (вразвал). Між двома першими проходами не повинно залишатися непропаханной смужки (огріху). Свал зовні не повинен відрізнятися від подальшою оранки. Висота звальної гребеня (розвальний борозни) допускається вище (нижче) верхнього рівня гребенів інших пластів на величину до 4-х см.
Виконання свала за чотири проходу забезпечує найбільш висока якість оранки, але потрібно провести додатково два розмічальних проходу і ускладнюється переналагодження регулювальних пристроїв плуга та механізму навіски трактора.
Перший прохід агрегату роблять по провешенной лінії. Глибина першої борозни повинна бути не менше 10 см;
Другий прохід роблять по лінії першого, але в зворотному напрямку, роблячи поруч розташовану другу борозну, глибина якої повинна бути більше першою на 3 ... 4 см.
В
При цьому переналагодження регулювальних пристроїв зводиться лише до досягнення необхідної глибини ходу заднього корпусу. Трактор ведуть так, щоб не утворився огріх і не зменшилася ширина першої борозни. Для цього регулярно стежать за тим, де йде задній корпус плуга, враховуючи, що другий прохід, як і перший, виконують на швидкості 10 ... 12 км/ч. Будь-яка зміна глибини другого проходу так само, як і стану грунту і швидкості руху, вимагає по-іншому вести трактор щодо борозни першого проходу.
Третій прохід здійснюється в напрямку і за місцем другого. Швидкість руху трактора встановлюють максимально можливу, виходячи з тягового зусилля трактора і опору плуга. Проводять повну переналагодження регулювальних пристроїв, щоб забезпечити глибину ходу заднього корпусу, рівну встановленої умовами змагання, а переднього - глибину, при якій піднятий їм пласт грунту закидав би двухраз'емную борозну приблизно наполовину. Для цього, поглядаючи назад, в ибірать відповідне розташування трактора щодо борозни
другого проходу. Ведення колісних тракторів класу 1,4 іноді викликає певні труднощі, тому що при коченні правих коліс по дну другий борозни пласт від переднього корпусу більшою мірою прикриває борозну від першого проходу і на місці свала виявиться розвальний борозна глибиною більше допустимої. Найчастіше праві колеса треба вести по ближньому укосу двухраз'емной борозни і в цьому випадку непросто утримати трактор від сповзання його правих коліс на дно борозни.
Четвертий прохід виконують по сліду першого, але в протилежному напрямку. Переналагодження ...
