ами дистанційне з висновком тяг 29 в підкапотний простір.
В
Місткості систем охолодження (в л) автомобілів складають: у ЗІЛ-130 -26; у ЗІЛ-4331 - 27, у КамАЗ-5320 - 35, у ГАЗ-3102 - 12, у ВАЗ-2108 В«СупутникВ» - 7,8. p> Рис. 7. Пробка радіатора з відкритим клапаном:
а - паровим; б - повітряним
Предпусковой підігрівач
Предпусковой підігрівач служить для попереднього прогріву двигуна перед пуском в холодну пору року. На автомобілях зазвичай встановлюють підігрівач, працює на тому ж паливі, що і двигун. Передпусковий підігрівач двигуна ЗІЛ-130 складається з котла 8 (рис.8), постійно з'єднаного трубопроводами 10 і 7 з системою охолодження двигуна, паливного бачка 19, електродвигуна з вентилятором 2, регулятора 18 подачі палива з електромагнітним клапаном 17 і пульта управління 22, розташованого на щитку 23 двигуна.
У камеру згоряння неразборного котла 8 з бачка 19 по трубці 4 самопливом подається паливо, а через воронку 1 по трубі 5 в котел підігрівача заливають 1,5-2 л води. Електромагнітний клапан і регулятор 18 забезпечують дозування необхідної кількості пального. Вони зібрані в одному топліводозірующем пристрої, що включає в себе камеру поплавця з поплавком 26, жиклер 28 і регулювальну голку 27. Повітря в камеру згоряння подається вентилятором 2 по шлангу 3.
В
Ріс.8.Предпусковой підігрівач
Новоутворена горюча суміш спочатку запалюється свічкою б, включаемой дистанційно вимикачем 27, роботу якої можна контролювати за напруженням контрольної спіралі 24, встановленої на пульті управління 22 з під-. наведеними до нього електропроводами 15, 16 і 20. Як тільки в камері згоряння горіння суміші стане стійким (без диму і кіптяви), свічку вимикають перемикачем 25 і подальше займання палива походить від пальної суміші. Через 1-2 хв після початку роботи підігрівача в котел додатково наливають 6-8 л води. Закривають пробку воронки і продовжують прогрів двигуна.
Нагріта вода по трубопроводу 10 і патрубкам 11 і 13 надходить у рідинну сорочку охолодження правого 12 і лівого 14 рядів циліндрів, прогріває його і у вигляді конденсату знову надходить до котла через трубопровід 7. Гази, що виходять з котла по патрубку 9, направляються під піддон картера для прогріву масла.
Після прогріву двигуна пусковою рукояткою провертають колінчастий вал кілька разів для розподілу мастильного матеріалу щодо підшипників. Вільне обертання колінчастого вала 1 свідчитиме про готовність двигуна до пуску стартера м.
Коли ручка перемикача 25 вдвинута до відмови, система підігріву не працює, якщо вона витягнута на половину ходу, включається електродвигун вентилятора 2, а якщо витягнута до ...
