Кп = 1 (тому Qф ср/Qср 1)
Будемо приймати кількість бортових ТЗ - 5, самоскидів - 10, фургонів - 5, цистерн - 10, інших - 0;
Qср - середня вантажопідйомність раціонального парку;
Qб ... - середня раціональна вантажопідйомність відповідно бортових, самоскидів, фургонів, цистерн та інших автомобілів на АТП;
Аб - середньооблікова кількість відповідно бортових, самоскидів, фургонів, цистерн та інших автомобілів;
Загальний коефіцієнт, що характеризує забезпеченість АТП ресурсами визначається за формулою
Кр = (КПТБ + Кп)/2 = (2,05 +1)/2 = 1,525
Загальна конкурентоспроможність АТП визначається за формулою
До 0 = (К сп + К до + К і + К в + К р )/5 = (1 +0,7 +1 +0,6 +1,525)/5 = 1,165
АТП-38
Розрахунок для даного АТП будемо робити за тією ж схемою, що і для АТП № 37
Коефіцієнт конкурентоспроможності АТП за даним показником розраховується наступним чином
До сп = (Q можл /Q прин )/1,25 = (1210/990)/1,25 = 0,98
Рівень спеціалізації парку автотранспортних засобів визначається як відношення кількості спеціалізованих автомобілів (А сп ) до загальної кількості автомобілів (А про ) в парку:
У сп = (А сп /А про ) * 100 (%) = (20/40) * 100 = 50%
Отже по (таблиці 2) До з = 0,5
Рівень перевезень вантажів за графіками визначається як відношення обсягу перевезень вантажів, виконуваних за графіками (Q гр ) до загального обсягу перевезень вантажів, виконуваних АТП (Q прин ):
У гр = (Q гр /Q прин
