ин діагональної Будови, альо при цьом радіальна деформація шин типу R все-таки Вище на 10-20% через їхню Більшу еластічність.
Брекером назівається гумовий, гумовокордній або гумовометалокордній куля, розташованій между каркасом и протектором. ВІН Складається з двох и більшої кількості шарів зрідженого корду, покритием гумою. Брекер Забезпечує МІцний зв'язок протектора з каркасом и запобігає відшаруванню протектора від каркаса при Дії на шину гальмовіх и відцентровіх сил, а такоже спріймає Частину ударного НАВАНТАЖЕННЯ на шину, зменшуючі силу ударів, Які передаються від протектора до каркаса.
Протектором назівається товстий куля гумі, розташованій по короні покришки и дотичність з дорогою при коченні колеса. Призначення протектора - Забезпечувати зносостійкість шини, надійне зчеплення з дорогою, послабляті Вплив поштовхів и ударів на каркас шини, частково поглінаті коливання, и в Першу Черга крутільні коливання в трансмісії автомобіля, зберігаті каркас и камеру від механічніх пошкодженню и волога. Протектор Складається з рельєфного малюнка и підканавочного кулі.
Малюнком протектора візначається експлуатаційне призначення шини. Від малюнка протектора покладів зчеплення шини з дорогою, інтенсівність ЗНОС, видалений грязі и Волога з Зони контакту з дороги І Відвід тепла від каркаса покришки, безшумність при Русі автомобіля, рівномірність Тиску на каркас шини и дорогу, прохідність автопоїзда на дорогах різніх Категорій.
боковин покришки назівається гумовий куля, что покріває бічні стінкі каркаса й вберігає его от Волога и механічніх Пошкодження. Боковина винна буті й достатньо тонкою й еластичність, щоб добро вітрімуваті багаторазове вигінна и мало впліваті на жорсткість корпусу. На боковини шин завдаючи ВСІ візначені технічною документацією Умовні позначення, что характеризують шину.
Борті - жорсткі Частини покришки, прізначені для надійного кріплення ее на ободі колеса. Смороду складаються з бортового кільця, Виконання зі сталевими дроту, твердого профільного Гумова шнура, обгорткі ї ущільнювальніх стрічок. Металеве кільце додає борту необхідну жорсткість и Міцність, а твердий гумовий шнур - монолітність, здійснює поступовій Перехід від жорсткості металевого кільця до еластічної боковини, Забезпечує Формування борту. Бортових кільце разом з накладення на нього гумовий шнуром и підсілювальнімі стрічкамі призначеня для Зміцнення складових частин борту в покрішці.
особливая конструкції, что візначають тип шини, крім Будови каркаса, брекера и малюнку протектора, є такоже способ герметізації та конфігурація профілем поперечного перерізу.
камерними шина - пневматична шина, у якій Повітряна порожніна утворюється герметізуючою камерою. Камера являє собою кільцеву трубу, з повітронепронікної еластічної гумі, оснащений вентилем.
безкамерного шина - пневматична шина, в якій Повітряна порожніна утворюється покришки й ободом колеса; Герметизація досягається за рахунок СПЕЦІАЛЬНО...
