Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Схеми електрообладнання тракторів ЮМЗ

Реферат Схеми електрообладнання тракторів ЮМЗ





иконання в вігляді інтегральної мікросхеми, дозволяють монтуваті его на крішці генератора.


В 

Рис. 4.3. Спрощена схема транзисторного регулятора напруги (а) І Інтегральний регулятор напруги Я-112Б (б):

1 - Генератор; 2 - акумуляторна батарея; 3 - вимикач В«масіВ»;

4 - Транзистор, 5 - стабі-'літрон; 6 - обмотка збудження генератора;

7 - Випрямляч генератора; 8 - Контактні майданчики; 9 - орієнтуючій Виступ;

10 - Основа, 11-кришка


5. СИСТЕМА запалювання ВІД Магнето


Робоча суміш у пусковому ДВИГУН запалюється від електричного розряду (Іскри), Який вінікає между електрода, розташованімі в камері згоряння.

Для Виникнення в камері згоряння електрічної Іскри призначеня Пристрій, Який назівають іскровою запальний свічкою. Створює імпульсі вісокої напруги и подає їх до свічки пускового двигуна магнето. Разом з проводом вісокої напруги 5 (Рис. 5.2) свічка 4 и магнето и складають систему запалювання пускового двигуна. Вона працює самостійно, окремо від других пріладів електрообладнання трактора.

Для нормальної роботи двигуна ВАЖЛИВО Значення має момент запалювання робочої Суміші. Кут повороту колінчастого валу за інтер вал годині від моменту качану іскроутворення до моменту приходу поршня у ВМТ назівається кутом віпередження запалювання. При ПОВНЕ навантаженні двигуна на номінальному швідкісному режімі кут віпередження запалювання перебуває в інтервалі 25 ... 40 0 . На пускових ДВИГУН тракторів ВІН забезпечується відповіднім встановленного корпусу магнето відносно остова пускового двигуна.

Магнето являє собою Пристрій, Який віробляє струм нізької напруги, переробляє его у струм вісокої напруги и підводіть до запальної свічки. У одному корпусі з магнето розташовані генератор змінного Струму, перерівнік Струму нізької напруги, конденсатор та індукційна Котушка (трансформатор).

На Пускові двигуни Використовують малогабарітні магнето М-124 або его модіфікації. Магнето М-124 одноіскрове, правого Обертаном, з постійнім моментом іскроутворення.

Кріпіться магнето фланцем корпусу 2 (рис. 5.1.). При цьом поводок 1, встановлений на валу ротора 19, вводитися в паз шестерні приводу.

Генератор змінного Струму магнето Складається з ротора и стояків з полюсними черевиками. У корпусі з немагнітного цинкового сплаву Розміщено магнітопровідні стояки 11 (Мал.) з полюсними черевиками. Стояки и закріплене на верхніх площинах осердям трансформатора 10 зібрані з окремим пластин електротехнічної Сталі.


В 

Рис. 5.1 Магнето

I- повідець; 2 - корпус, 3 - стояк, 4 - розгнівався той трансформатора;

5 - Первинна обмотка; 6 - вторинна обмотка; 7 и 13 - кришки; 8 - вивід;

9 - Провід вісокої напруги; 10 - стрижень; II-пружина; 12 - контакт перерівніка; 14 - важілець рухомого контакту; 15 - кулачок; 16 - диск перерівніка; 17 - конденсатор; 18 - кнопка вімікання запалювання; 19 - ротор



Назад | сторінка 10 з 14 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Система запалювання від магнето
  • Реферат на тему: Діагностика та технічне обслуговування системи запалювання пускового двигун ...
  • Реферат на тему: Схема управління з залежним зміною напруги на якорі двигуна і потоку збудже ...
  • Реферат на тему: Розрахунок статичної системи стабілізації напруги генератора постійного стр ...
  • Реферат на тему: Розробка схеми електроживлення споживача змінного струму низької напруги