ustify"> середня трудомісткість ? ср = 1,25
Параметр потоку відмов
? (l) = 850/22000 = 0,039 отказ/1000км.
Число вимог надходять у систему ТО і Р:
В
Тривалість обслуговування:
В
Інтенсивність обслуговування:
В
Наведена щільність потоку вимог:
В
Згідно з умовою мінімальне число постів приймаємо
В
Дисперсія тривалості ремонту автомобілів на спеціалізованих постах:
В
Середньоквадратичне відхилення:
В
Для визначення параметрів продуктивності системи визначимо ймовірність того, що всі пости вільні:
В
Ймовірність того, що утворюється черга (всі пости зайняті):
В
Довжина черги (кількість автомобілів чекаючих черга):
авт.
Середнє число вільних постів
В
Коефіцієнт простою постів:
В
Коефіцієнт завантаження постів
В
Середній час знаходження автомобіля в черзі:
В
За наявності черги середній час очікування ТХ являє собою втрати робочого часу (цілоденний простий). Як видно з формули, значення обчисленого параметра залежить від кількості постів технічних впливів ХП. p> Основними принципами визначення цільової функції з'явилися принципи соответствования і однозначності. Перший полягає в тому, що оптимізація цільової функції забезпечує найбільш посилене управління технологічними процесами відновлення в підсистемі ТР автомобілів. Останній полягає в тому, що повинна мінімізуватися або максимизироваться одна і тільки одна цільова функція. p> Математичну запис у разі, коли оптимізуються дві і більше цільові функції, можна об'єднати в одну цільову функцію, що має вигляд:
В
де М Х - середня довжина черги очікування ремонту;
Х СВ - середнє число вільних постів ТР; 1 , Z 2 - витрати, пов'язані з простоєм, відповідно автомобілів і постів ТР.
Для визначення вартості простою транспортного засобу (ТЗ) необхідно знати його технічну характеристику. Так як час ремонту заплановано, а утворення черги веде до простою ТЗ, то витратами простою є витрати пов'язані з виконанням роботи ТЗ. Основним видом роботи є переміщення з пункту А в пункт В. На основі вище сказаного маємо:
В
де - витрата ТЗ на 1 км, літрів;
- можливий шлях, пророблений ТЗ за 1 годину, км;
- вартість 1 літра палива, руб.;
