ваних судів приймемо сумарну планову явочну чисельність докерів рівною 16 чол.
Виходячи з двозмінного режиму роботи порту, вихід докерів складе:
.
На основі визначених раніше планових місячних обсягів вантажообігу перевантажувального комплексу обчислюємо явочну чисельність докерів:
.
Облікова чисельність робітників безпосередньо залежить від явочній чисельності і від коефіцієнта використання облікової чисельності. У даному курсовому проекті коефіцієнт використання облікової чисельності робітників в порту приймається рівним Краб = 0,71 ~ 0,75. p> Виходячи з облікової чисельності і даних нормативної таблиці 3.2 при коефіцієнті Краб = 0,71 ~ 0,75 визначається відповідна облікова чисельність портових робітників, яку необхідно мати порту для забезпечення проведення робіт з графіком обробки суден.
Таблиця 3.2. Перехід від явочній до облікової чисельності робітників
Облікова чисельність рабочіхЯвочная чисельність робітників при К раб = 0,71 ~ 0,752316
Графік виходу трудових ресурсів (бригад докерів) по змінах складається з розрахунку, що середньомісячна тривалість робочого часу становить 169,2 годин. Структура графіка виходу робочої сили залежить від того, який режим роботи обраний на перевантажувальному комплексі. p align="justify"> Графік виходу трудових ресурсів (бригад докерів) по змінах складається з розрахунку, що для затвердженої в російському трудовому законодавстві 40-годинного робочого тижня середньомісячна тривалість робочого часу становить 169,2 годин. Структура графіка виходу робочої сили залежить від того, який режим роботи обраний на тому чи іншому перевантажувальному комплексі: двох-або тризмінний. p align="justify"> При двозмінному режимі роботи зміна з 8 год вважається першою, а зміна з 20 год - другий.
У даному порту приймаємо для розрахунків двозмінний режим роботи, тобто по 12 годин з перервою на обід в 1 година вдень і 0,5 години вночі. У цьому випадку вихід ланок бригад будується за графіком, представленому в таблиці 3.3. p align="justify"> Коли графік виходу трудових ресурсів по змінах складений, його можна коригувати виходячи з оперативної обстановки. Коригування полягає в тому, що, погодившись з графіком підходу суден і подачі вагонів і автомобілів, допускається перенесення вихідних (зрушення циклу виходу на зміну) в ту чи іншу сторону з тим, щоб загальний бюджет робочого часу не порушувався. p align="justify"> При 12-годинній робочій зміні проміжний цикл може мати поспіль 2 зміни виходу ланки. У цьому випадку не має значення, яку зміну ми переносимо в дату концентрації підходу транспортних засобів під обробку. br/>
Таблиця 3.3. Графік виходу докерів на червень місяць планового періоду
123456789101112131415161718192021222324252627282930Звено № 11-й докер
