Реферат Проектування редуктора для приводу

Тема: Курсовые обзорные

br/>

за ГОСТ 6636-69 приймаємо d 1 = 18 мм. p> Діаметри болтів у підшипників ([1], с.157, табл.8.3):

мм,

за ГОСТ 6636-69 приймаємо d 2 = 12 мм. p> Діаметр болтів з'єднуючих основу корпусу з кришкою ([1], с.157, табл.8.3):

мм,

за ГОСТ 6636-69 приймаємо d 3 = 8 мм.

Розміри визначають положення болтів d 2 ( [1], с.157, табл.8.3):

мм,

за ГОСТ 6636-69 приймаємо мм, мм.

Приймаються болти кріплення кришок підшипників М8, їх число на кожній кришці 6 штук.

Діаметри отворів у гніздах підшипників мм, мм.

Діаметр штифтів ([1], с.157, табл.8.3) мм, по ГОСТ 6636-69 приймаємо d ш = 8 мм.

Довжина штифта ([1], с.157, табл.8.3) мм, по ГОСТ 6636-69 приймаємо l ш = 28 мм.

6. Перший етап ескізної компонування

Викреслює спрощено шестерню і колесо у вигляді прямокутників. Шестерня виконана за одне ціле з валом. Довжина маточини колеса більше ширини вінця і виступає за межі прямокутника. p> Обкреслюємо внутрішню стінку корпусу. Приймаються зазор між торцем маточини і внутрішньою стінкою корпусу. Приймаються зазор від внутрішньої стінки корпусу до окружності вершин зубів. p> Попередньо намічаємо радіальні шарикопідшипники середньої серії. Габарити підшипників вибираємо по діаметру вала в місці посадки підшипника. Виміром знаходимо відстань від центральної лінії до середини підшипника на тихохідному і швидкохідному валах. Встановлюємо глибину гнізд для посадки підшипників в корпус редуктора. p> Товщину фланця кришки підшипника встановлюємо згідно рекомендацій з проектування ([1], с. 194).

7. Перевірка довговічності підшипників по динамічній вантажопідйомності

7.1 Визначення сил діючих в зубчастому зачепленні і на вали

Визначимо сили діють на швидкохідний і тихохідний вали.

Н.

Сили діючі на шестерню 1 і колесо 2:

окружна сила:

Н;

радіальна сила:

Н.

Сили діючі на шестерню 3 і колесо 4:

окружна сила:

Н;