Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Основні показники якості внутрішнього водного транспорту Німеччини і Японії

Реферат Основні показники якості внутрішнього водного транспорту Німеччини і Японії





Найважливіші канали - Середньонімецький (по якому здійснюється міжбасейновим зв'язок річок Німеччини, що впадають в Північне море), Дортмунд - Емс, Рурського канали, що зв'язують промислові центри Рура з Рейном, Ельбські обвідний канал, який дає прямий вихід промисловому південний схід Нижньої Саксонії до Гамбургу, і Майн-Дунай.

Морський флот Німеччини по загальному тоннажу знаходиться в світі в третій десятці, але по тоннажу контейнеровозних судів поступається тільки США, Панамі і Тайваню. Сумарний вантажообіг німецьких морських портів становить більше 200 млн. т на рік. Найбільший морський порт Німеччини - Гамбург, з річним вантажообігом в 65-80 млн. т на рік і більше. Головний нафтовий порт - Вільгельмсхафен. Інші найбільші морські порти - Бремен з аванпортом Бременхафен, Емден і Росток. br/>

3. Внутрішній водний транспорт Японії


Ріки Японії численні, мають короткі, дуже круті поздовжні профілі та несудохідні, але використовуються для сплаву лісу. Найбільші річки вельми повноводні, вода в них зазвичай чиста і прозора. У складі твердого стоку піщаний матеріал різко переважає над глинистим і мулистим. p align="justify"> Три найдовші річки: Синано на о.Хонсю, протяжністю 368 км, дренирует схили Японських Альп і впадає в Японське море; Исикари (367 км), дренирующая західну частину о.Хоккайдо і теж впадає в Японське морі; та Тоні (322 км,) на о.Хонсю, дренирующая рівнину Канто і впадає в Токійську затоку на узбережжі Тихого океану. p align="justify"> Річка Тоні (витік на горі Омінакамі) є важливою транспортною артерією. По ній перевозяться не тільки місцеві продукти як наприклад, соєвий соус з Тесі, але також продукти з регіону Тохоку, щоб економити час і уникати ризику пов'язаного з подорожами у відкритому морі. p align="justify"> Більшість річок Японії - швидкі гірські потоки. Для судноплавства вони не придатні, але мають чимале значення як джерела гідроенергії. Всі річки архіпелагу, навіть найменші, активно використовуються для водопостачання і зрошування полів. p align="justify"> У Японії є озера двох типів: мальовничі холодні гірські глибоководні гірські озера, що виникли в горловинах вимерлих вулканів, і пребрежние мілководні озера лагунного типу. Глибина гірських озер іноді становить кілька сот метрів, а висота над рівнем моря - до кілометра. Лагунові озера, навпроти, мілководні (їх глибина не більше 8 метрів), відрізняються невеликою площею і теплою водою. Цікаво, що саме такими озерами користуються для продовження роду найцінніші японські промислові риби - далекосхідні лососі. Як і річки, озера Японії грають важливу роль в якості джерел прісної води. p align="justify"> Загальний тоннаж морського торговельного флоту 57 млн. т (2-е місце в світі). Головний порт Японії - Кобе, від якого дещо відстає Йокогама, виділяються також Нагоя, Осака і Токіо. p align="justify"> Система управління якістю продукції на внутрішніх водних шля...


Назад | сторінка 10 з 15 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Красноярський край в глобальному світі: річки, озера і грунт
  • Реферат на тему: Банківські системи США, Німеччини та Японії
  • Реферат на тему: Державно-правовий механізм фашистських диктатур Німеччини та Японії
  • Реферат на тему: Сутність і основні моделі системи управління якістю продукції в Японії
  • Реферат на тему: Менеджмент якості в США і Японії