Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Комплексна механізація перевантаження листової сталі в пакетах

Реферат Комплексна механізація перевантаження листової сталі в пакетах





2149, 24Подкрановий путь3284, 2137,76 Ж. д.

Витрати на утримання і ремонт складських споруд та передавальних пристроїв приймаються в розмірі 5,9% від їх вартості:


;

руб.

руб.


Собівартість зберігання однієї тонни вантажу (питомі непрямі витрати) визначаються за формулою:


; руб/т


Сумарні річні витрати з переробки та зберігання вантажу при даному варіанті механізації вантажно-розвантажувальних робіт розраховується за формулою:


руб.


Повна собівартість переробки 1 т вантажу з урахуванням його навантаження-вивантаження і зберігання (питомі витрати) розраховується за формулою


В 

руб/т


Розрахунок наведених річних витрат.

Ефективність варіанту комплексної механізації для даного типу складу визначають річні наведені витрати З, які включають сумарні експлуатаційні витрати і плановий прибуток:


тис. крб


де - нормативний коефіцієнт капітальних вкладень; = 0,15


руб.


Питомі приведені витрати (витрати на одиницю продукції):


руб/т


Зведена таблиця 1.10.1

Nп/п Найменування показателейРазмерностьРезультат1Количество машінШт. 12Себестоімость перегрузкіРуб. /Т11, 843Себестоімость храненіяРуб. /Т6, 444Пріведенние питомі расходиРуб. /Т23, 865Капітальние затратиТис. руб. 14862871

2. Технічна характеристика мостового крана з прольотом 25 м


Мостовим краном називається вантажопідйомна машина, що містить рухому сталеву конструкцію-міст, яка підвішується або спирається на надземний крановий шлях. Мостові крани забезпечують переміщення вантажів у трьох взаємно перпендикулярних напрямках і не займають корисної площі приміщення, так як розташовуються на певній висоті від рівня підлоги. Вони застосовуються для внутрискладского і внутрішньоцехового транспортування вантажів, а також на відкритих вантажних майданчиках при перевантаженні контейнерів, лісоматеріалів, сипучих, великовагових і довгомірних вантажів. За призначенням мостові крани поділяються на 3 основні групи: крани загального призначення, обладнані підвіскою, спеціальні-з грейферними, магнітними, контейнерними захопленнями, і металургійні. Всі механізми кранів виконуються з електричним приводом, значно рідше з ручним. Управління кранами може здійснюватися з кабіни, прикріпленою до мосту, з підлоги або дистанційно-за допомогою стаціонарних або переносних пультів. br/>

2.1 Проектування складу


Таблиця 2.1 Технічна характеристика мостового крана. p align="justify"> Вантажопідйомність, т5000Дліна прольоту, м25Висота підйому гака, м16Скорость крана, м/с1, 34Скорость вантажу при підйомі, м/с0, 17Скорость візки (талі), м/с0, 67Суммарная потужність, кВт53Масса крана, кг19000Оптовая ціна, руб710000


Назад | сторінка 10 з 18 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Проектування механізму підйому вантажу мостового крана
  • Реферат на тему: Витрати, витрати і прибуток підприємства
  • Реферат на тему: Капітальні витрати та поточні витрати на забезпечення пожежної безпеки
  • Реферат на тему: Проектування механізму підйому вантажу портального крана
  • Реферат на тему: Витрати фірми і собівартість продукції