конані так само, як и у тріфазніх двигунів. Статор таких двигунів Буває з явно вираженими полюсами и короткозамкненім витком та з неявновіраженімі полюсами и двома обмотками. br/>
2.1 Класифікація побутових електродвигунів
Основні типи двигунів малої потужності, что Використовують в побутових приладнав вказані в табліці 2.1.
Таблиця 2.1 - Основні типи двигунів малої потужності, что Використовують в побутових приладнав
Тип двигунаЗастосуванняТрифазний асінхроннійКомунальні пральні автомати, насосіАсінхронній конденсаторнійПральні машини, магнітофоні, електрофоні, рахункова техніка, сушарка для рук, Кінотехніка, вентилятори кондиціонерів и іншеАсінхронній з обмотку підвіщеного опоруПобутові холодильники, пральні машініАсінхронні з екранований полюсами І з асиметрічними магнітопроводом статораВентіляторі, тепловентилятори, фені , прилади особістої гігієні, насоси пральних машінУніверсальні колекторніПілососі, натірачі, кавомолки, швейні машини, міксері, машинки для стрижки волоссяДвігуні постійного струм (колекторні и безконтактні) Вентилятори, портативні магнітофоніСінхронні, зокрема редукторіМагнітофоні, реверсу торамі и командоапараті пральних машин
2.2 Основні типи асинхронним двигунів для побутових пріладів
У побутових приладнав основне! застосування знаходять однофазні асінхронні двигуни різніх тіповіконань. p align="justify"> Асінхронні конденсаторні двигуни. Ці двигуни знаходять найбільше! Застосування в побутових приладнати, оскількі НЕ вімагають Додатковий ЕЛЕМЕНТІВ, необхідніх для включення до ятір, и мают Високі енергетичні показатели. p align="justify"> На малюнку 2.1 показані основні схеми включення обмоток. Найбільш Поширеними є паралельна схема з'єднання обмоток (рисунок 2.1, а). Ємкість РОБОЧЕГО конденсатора З р вібірають з умів забезпечення необхідніх характеристик двигунів. Для Отримання найкращих ЕНЕРГЕТИЧНИХ Показників в робочій точці Ємкість вібірається такою, щоб зрушення фаз струмів в головній и допоміжній обмотках в номінальному режімі Було близьким до 90 В°. Для Поліпшення пускових характеристик зрушення фаз струмів в обмотках 90 В° забезпечується не в робочій точці, а зміщується у Бік ковзання 5 '= 1. При цьом поліпшуються Пускові характеристики, альо в робочому режімі зніжується ККД и збільшується ковзання. Одним з недоліків паралельної схеми з'єднання обмоток є,! Застосування конденсаторів на велику РОБОЧЕГО напругу (450 - 500 В при работе двигуна від мережі 220 В), что збільшує Небезпека поразка ЕЛЕКТРИЧНА Струмило.
Надійність ізоляції двигуна и безпечної его ЕКСПЛУАТАЦІЇ підвіщується при застосуванні послідовної схеми з'єднання обмоток (рисунок 2.1, б). Прото НЕ Дивлячись на ці и ряд других ПЕРЕВАГА виробництво двигунів з посл...
