нок корпусу
Діаметр корпусу в першому наближенні
В
Довжина корпусу в першому наближенні
В В В
1.3.1. Розрахунок конічного сопла за умови розрахункового режиму роботи двигуна. Ставлення температури робочого тіла в камері (індекс " до " ) і на вихідному зрізі сопла (індекс " а " )
В В
Ставлення значень тиску робочого тіла
В В
Коефіцієнт тяги РДТТ
В В
Геометрична ступінь розширення сопла
В В
Площа вихідного перерізу сопла
В В
Діаметр вихідного перетину сопла
В В
Площа вхідного перетину утопленого сопла
Рекомендоване співвідношення площ критичного перетину Площа вхідного перетину утопленого сопла:
В
Вибране співвідношення:
В В В
Діаметр вхідного перетину утопленого сопла
В В
Довжина сходящейся частини втопленою сопла
В В
Довжина розширюється частини конічного сопла
В В
- половина кута розчину розширюється частини конічного сопла.
Загальна довжина сопла
В В
Коефіцієнт утоплень
В
= 0,2 ... 0,4 - за рекомендаціями
S = 0,3 - вибране значення
В
- отримуємо конструктивно
За компонувальною схемою визначаємо орієнтовні значення:
В· Діаметр двигуна
В
В· Довжина втопленою і неутоленной частин сопла
В В
В· Загальна довжина двигуна
В
1.4. Визначення тягових характеристик РДТТ при роботі двигуна в порожнечі
1.4.1. Вихідні дані для розрахунку тягових характеристик РДТТ в порожнечі
Вихідні дані: Див. таблицю 2.1.
1.4.2. Методика розрахунку п устотних характеристик РДТТ
Ставлення значень тиску робочого тіла
В В
Розраховуємо пустотні тягу
В
Для кроку i = 0
