span align="justify"> розвантаження автомобілів;
2) планування бровки відвалу бульдозером;
) пристрій автодоріг до зони розвантаження.
Відвал по фронту ділиться на дві зони: зона розвантаження автомобілів і зона планування бульдозером.
На кордонах зони розвантаження встановлюються знаки В«розвантажувати тутВ». Ширина зон роботи визначається з урахуванням радіуса розвороту автомобілів, але не менше 50 метрів. p align="justify"> Якщо фронт розвантаження менше 50 метрів, то відвалоутворення ведеться без поділу зон по фронту, а поділ зон проводиться за часом, тобто при розвантажуванні автомобілів забороняються планувальні роботи і навпаки.
Майданчик для розміщення вугільного складу розташовується на основній проммайданчику розрізу, в НЕ затоплюють місці, поблизу залізничних вантажних шляхів. Майданчик відсипана корінними скельними породами завтовшки 1,5 м. Для попередження забруднення вугілля породами підстави, майданчик покритий гравієм товщиною 20-30см. і ретельно утрамбована.
Для спуску води, майданчик відсипана з ухилом 1-2? у бік зворотний від залізничного глухого кута. Зі східного боку вздовж усього складу проходить дренажна траншея, по якій вода стікає вільним дренажем від центральної частини складу на його фланги. p align="justify"> Відсипка вугілля шириною смуги не менше 25м. починається з нульової позначки земляного полотна і доводиться до висоти 10-12м. Ухил заїзду приймається до 80 ‰. br/>
В
Малюнок 2 Технологічна схема розвантаження
Розрахунок часу розвантаження
Час на розвантаження обчислюють за формулою (9):
Т разг = t разг < span align = "justify"> + t доп (9)
де t разг - фактичний час розвантаження;
t доп - додатковий час на фронті розвантаження, складається з наступних параметрів:
постановка автомобіля на фронт розвантаження - 80с;
виїзд автомобіля з фронту розвантаження - 40с.
T доп = 80 + 40 = 120с
Т разг = 60 +120 = 180с.
Таблиця 7 - Технологічна карта розвантаження автосамоскиду
В
Розрахунок часу обороту і потрібного кількості автосамоскидів
...
