осподарських показниках і в споживанні продукції інших галузей. Транспорт об'єднує 6 видів транспорту і дорожнє господарство, налічує 600тис. суб'єктів господарської діяльності, трудящих понад 2 млн. чоловік. У валовому суспільному продукті на частку транспорту і зв'язку припадає 3,7%. У 1999 році на транспорті було зайнято 6,5% загального числа зайнятих в економіці, а частка в основних виробничих фондах країни склала 1/5.Он забезпечує сьогодні 20% податкових надходжень до федерального бюджету, дає близько 12% внутрішнього валового продукту. Транспорт щорічно споживає 8-10% електроенергії, 17% палива, 25% прокату, 10% пиломатеріалів, вироблених в Росії. p align="justify"> Транспорт прийнято поділяти на внутрішньовиробничий і загального користування (магістральний). До внутрипроизводственному транспорту ставляться залізничні під'їзні шляхи, міжцехових та внутрішньоцехових шляху, внутрішні автомобільні, підвісні і канатні дороги, монорейкові шляху, тракторний і гужовий транспорт у сільському господарстві і т. д. Це, як правило, технологічний транспорт, що забезпечує переміщення предметів праці всередині підприємств Магістральний транспорт загального користування забезпечує транспортно-економічні зв'язки між підприємствами, що виникають у процесі розширеного капіталістичного виробництва. До магістральному транспорту ставляться залізничний, річковий, морський, автомобільний, повітряний, трубопровідний транспорт і лінії електропередачі
Можна виділити три основні магістральні напрями транспортної системи Росії:
) Широтне магістральний сибірська напрям В«схід-західВ» і назад, воно включає залізничні, трубопровідні шляхи і водні з використанням річок Ками і Волги
) Меридиональное магістральний центрально європейський напрямок В«північ-південьВ» з виходом на Україну, Молдову, Кавказ, утворене в основному залізничними шляхами
) Меридіональне волго-кавказьке магістральний напрям В«північ-південьВ» по річці Волга, залізничним транспортом і трубопровідним шляхами, що пов'язує Поволжі та Кавказ з Центром, Північчю європейської частини країни і з Уралом
За цією головним магістральним напрямам йдуть основні вантажопотоки країни, за цими напрямками особливо тісно взаємодіють залізничний, внутрішній водний автомобільний види транспорту. Магістральні авіатраси також в основному збігаються з сухопутними. p align="justify"> Крім основних магістральних напрямків є густа транспортна мережа внутрирайонного та місцевого значень. Поєднуючись між собою, вони утворюють Єдину транспортну систему Росії. У міру розвитку продуктивних сил країни в цілому та окремих її районів транспортна система потребує постійного вдосконалення як щодо раціоналізації розміщення, так і підвищення її якісного рівня: оновленні матеріально-технічної бази, поліпшення організаційно-управлінської системи, використанні новітніх досягнень науково-т...
