Малюнок 4.3 - Графік залежності j = f (V)
4.2 Розрахунок поздовжньо-динамічних сил у вагоні
Максимальні зусилля, випробовувані автосцепкой в ​​області найбільших реакцій по довжині поїзда, визначаються за формулою
гальмівний шлях сила вагон
, (45)
де - гальмівна сила поїзда при заданій швидкості руху, з якої починається гальмування, кН; - коефіцієнт, що враховує стан поїзда перед гальмуванням;
- довжина гальмівної магістралі поїзда, м.
- швидкість поширення гальмівний хвилі, м/с;
- час наповнення гальмівного циліндра окремого вагона, с.
при повному службовому гальмуванні стисненого поїзда,
.
при повному службовому гальмуванні розтягнутого поїзда,
В
5. Розрахунок важеля передачі автоматичного гальма
.1 Розрахунок важеля передачі автоматичного гальма
Зусилля в елементах важільної передачі для розрахунку на міцність визначаються для випадку постановки композиційних колодок.
Зусилля на штоку поршня гальмівного циліндра
Зусилля на затягуванні горизонтальних важелів композиційних колодок
,
Зусилля на центральній тязі до балансира при чавунних колодках
, (46)
В
5.2 Розрахунок важеля
, ,
Напруження в перетинах важеля складають
,
.
Перетин 2-2
,
.
Перетин 3-3
,
.
Напруження стиску вушку визначається за формулою
В
, (47)
де - товщина вушка;
- діаметр отвору вушка.
Для найбільшої навантаженої вушка маємо
.
