="justify"> Н/т;
Н/т;
м;
м.
Для інших швидкостей розрахунки зводимо в таблицю 4.1.
Таблиця 4.1 - Результати розрахунку
Vn, км/чVn, м/с , Н/мtП, сsП, мVср, км/чVср, м/с , Н/м , Н/т ,
, Н/тbT + w0 + bi, Н/т Vn-Vn +10,5 * /? ? Sд, мsД, МS, м7848644, 4 - 41,7121534250198724777048441,7 - 38,9115504239173721966348238,9 - 36,1107190222149819265648236,1 - 33,397183202127616735048333,3 - +30,689164185107414404448530 , 6 - 27,88254517088912253948927,7 - 25,07423115271910243449425,0 - 22,2659171335678403050122,2 - 19,4566481134346762651119,4 - 16,748628953215322252316,6 - 13,941273792264071954013,9 - 11,132959611472971756111,1 - 8,3242784386206145888,3 - 5,6162582842132136265,6 - 2,88314131575116832,8 - 0,010392231 --------------
За даними таблиці 4.1 будуємо графік залежності довжини гальмівного шляху від швидкості s = f (V).
В
Малюнок 4.1 - Графік залежності s = f (V)
Час, за який поїзд повністю загальмує при початковій швидкості руху Vn, можна визначити за формулою
, (42)
де tП - час підготовки гальм до дії;
- дійсне час гальмування;
. (43)
Величина середнього уповільнення визначається за формулою
. (44)
Визначимо час гальмування і величину уповільнення при Vср = 155 км/год (Vср = 43,1 м/с)
с,
с,
м/с2.
Аналогічно визначаємо час гальмування і величину уповільнення для інших значень середньої швидкості. Результати розрахунку заносимо в таблицю 4.2. br/>
Таблиця 4.2 - Розрахунок часу гальмування і уповільнення
Vср, км/чVср, м/сsД, мtД, сtД, сt, сj,
За даними таблиці 4.2 будуємо графіки залежності часу гальмування від швидкості t = f (V) (малюнок 4.2) і уповільнення від середньої швидкості j = f (V) (малюнок 4.3).
В
Малюнок 4.2 - Графік залежності t = f (V)
...
