аз в житті прокотився на Ту - 154. Це було 1 серпня 1984, рейсом 1258 Ставрополь-Москва. Далі про постачання: Іркутськ № № 85429, 85453. Тбілісі № 85430. Ростов № № 85425, 85437, 85454. Пулково № № 85390, 85423, 85441, 85455. 235-го ВАТ № № 85435, 85436, 85456. У 1980 році літаки Ту - 154Б - 2 стало експлуатувати Тюменське УГА. Перший літак Ту - 154 № 85427 прилетів до Тюмень 1 липня 1980, а перших пасажирів повіз 19 липня того ж року за маршрутом Тюмень-Москва. У 1980 році Тюменське УГА отримало крім 85427 нові машини № № 85434, 85450, 85451. У 1980 році почалася експлуатація Ту - 154 льотчиками Чити (Иркутские машини) і Горького (Куйбишевський машини).
Передачі 1980:
235-й ВАТ => Ульяновське ВЛУ ГА: 85061
Внуково => Ульяновське ВЛУ ГА: 85008, 85013, 85016
ДержНДІ ГА => Внуково: 85318
Ростов на Дону => Куйбишев: 85264
Фрунзе => Хабаровськ: 85206
Шереметьєво => Внуково: 85182
Шереметьєво => Душанбе: 85281
Шереметьєво => Єреван: 85105
Шереметьєво => Іркутськ: 85285
Шереметьєво => Київ: 85118, 85179, 85218
Шереметьєво => Новосибірськ: 85103, 85106
Шереметьєво => Свердловськ: 85114
Шереметьєво => Ташкент: 85286
Шереметьєво => Хабаровськ: 85157, 85164, 85178
У 1980 році Ту - 154 стали приймати аеропорти Анадиря (з 5 січня), Кировабада (з червня), Нукуса (12серпня), Андижана (22 листопада), Бухари (22 листопада).
У 1981 році для Аерофлоту виготовлені Ту - 154Б - 2 № № 85462-85472, 85475-85482, 85485-85487, 85489-85492, 85494-85500, 85502-85516, 85518. Ці літаки потрапили в авіапідприємства Іркутська № № 85462, 85503 . Внуково № 85465, 85466, Душанбе № № 85487, 85511. Курумоч № № 85475, 85500. Борисполя № № 85476, 85490, 85499, 85513. Хабаровська № 85477. Шереметьєво № № 85478, 85479, 85495-85498. Красноярська № № 85468, 85480, 85489, 85505. Кольцово № 85508. 235-й ВАТ № № 85482, 85486. Толмачево № № 85471, 85472, 85485, 85504. Тюмень № № 85481, 85502. Ашхабад № № 85492. Мінеральні Води № 85494, Ростов № 85469. Тбілісі № 85518. Ульяновське ВЛУ ГА № 85470. ДержНДІ ГА № 85512.
На службу в Радянську армію пішли машини № № 85463, 85464, 85510.
У 1981 році новими експлуатантами Ту - 154Б - 2 стали авіапідприємства Челябінська (1 березня) машини № № 85467, 85514. Магадана (27 листопада) № 85509. Риги (30 листопада) № № 85515, 85516. Новим експлуатантом Ту - 154 в 1981 році стало і Одеське АП (з 9 січня 1981) але отримало виключно старі машини. Першим в Одесі 9 січня 1981 з'явився Ту - 154Б № 85179, який раніше працював в ЦУМВС, 2 липня 1981 Одеси прибули Ту - 154А № 85117, 85118, Ту - 154Б № 85137 з Борисполя.
У 1981 році Ту - 154 стали приймати аеропорти: Ставрополя (1 червня), Караганди (1 січня); Улан-Уде (17 січня), Нижньовартовська (19 травня), Пермі (червень). Оренбурга (червень), Чарджоу (15 червня), Надима (10 листопада).
Передачі 1981:
235-й ВАТ => Свердловськ: 85282
235-й ВАТ => Уфа: 85283
235-й ВАТ => Перм: 85284
Бориспіль => Одеса: 85117, 85137, 85179
Внуково => Ростов на Дону: 85295
Душанбе => ДержНДІ ГА: 85333
Шереметьєво => Алма-Ата: 85221
Шереметьєво => Баку: 85367
Шереметьєво => Іркутськ: 85217, 85358
Шереметьєво => Новосибірськ: 85116
Шереметьєво => Ташкент: 85364
...
