яТечь в системі охлажденіяНеплотно закривається пробка радіатора, пошкодження або відсутність прокладкіОтремонтіруйте, прокладку заменіте.Неісправна пробка радиатораЗамените.Засорена або тече трубка розширювального бачкаУстраніте дефекти.Засорени вентиляційні отвори розширювального бачкаПрочистите.6.ШумыЗадевание крильчатки вентилятора за кожухОтрегуліруйте положення кожуха, перевірте стан опор двігателя.Ослабленіе крильчатки на валу насосаЗаменіте насос. зношений (прослизає ремінь приводу) Замініть або змастіть ремінь силіконовою змазкою.
.6 Ремонт системи охолодження автомобіля ВАЗ 2107
Заправка системи охолодження рідиною.
Заміну охолоджуючої рідини проводимо згідно періодичності технічного обслуговування, а також у разі зміни її кольору (це є ознакою старіння рідини) або після ремонту двигуна. Рідина замінюємо тільки на холодному двигуні!
Застосовні охолоджуючі рідини:
ОЖК-К ХТ; ОЖ - 40-ХТ, ОЖ - 65-ХТ, ОЖК Тосол; ОЖ - 40 Тосол; ОЖ - 65 Тосол; ОЖ - 40, ОЖ - 65, ОЖК-К СК, ОЖ - 40СК, ОЖ - 65СК, Лада-А40; ОЖ-К Тосол-ТС, ОЖ - 40 Тосол-ТС; ОЖ65 Тосол-ТС, Антифриз G - 48, АGIP Antifreeze Extra, Glysantin G 03, Glysantin G 91
Заправний об'єм: 8,65 л
Порядок виконання:
1. Встановлюємо автомобіль на оглядову яму або естакаду 2. Переводимо важіль управління обігрівачем салону в крайнє праве положення (повністю відкриваємо кран отопітеля). 3. Відвертаємо і знімаємо пробки радіатора і розширювального бачка. 4. Знімаємо грязезащитний щиток двигуна (див. «Брудозахисний щиток - зняття і установка»). 5. Підставляємо ємність (не менше 10 л) під пробку зливного отвору в блоці циліндрів 6. Торцеві ключі на 13 мм з подовжувачем відвертаємо пробку зливного отвору. 7. Сливаем охолоджуючу рідину з блоку циліндрів. 8. Підставляємо ту ж ємність під зливний отвір радіатора і відвертаємо пробку. 9. Сливаем охолоджуючу рідину з радіатора.10. Отстегнув ремінь кріплення розширювального бачка і піднявши його, зливаємо рідину з бачка через радіатор. 11. Встановлюємо бачок на місце і закріплюємо його ременем. 12. Загортаємо пробки зливних отворів на радіаторі і блоці циліндрів. Примітка Щоб не виникло повітрих пробок, рекомендується зняти гумовий шланг з патрубка вузла підігріву впускного трубопроводу (корпусу дросельної заслінки на вприськовом двигуні). При заповненні системи в момент виходу рідини зі шланга надягаємо його на патрубок. 12. Заповнюємо систему охолодження двигуна через горловину радіатора до тих пір, поки рівень рідини не досягне нижньої кромки горловіни.13. У процесі заповнення системи рідиною (для зменшення ймовірності утворення повітряних пробок) обжимаємо шланги радіатора рукою. Закриваємо пробку радіатора. 14. Заливаємо в розширювальний бачок охолоджуючу рідину до рівня на 3-4 мм вище позначки «MIN» на стінці бачка і закриваємо пробку. 15. Запускаємо двигун і даємо йому попрацювати на холостому ходу 3-5 хв для видалення повітряних пробок, після чого зупиняємо двигун і доливаємо в радіатор і бачок охолоджуючу рідину до необхідного рівня.
Заміна термостата.
Термостат замінюємо при порушенні температурного режиму роботи двигуна (двигун довго прогрівається або перегрівається).
Перевірка працездатності термостата може бути вик...
