align="justify"> обов'язки туристсько-екскурсійної організації (забезпечення повної посадки туристів);
розробку тематики і проведення вечорів відпочинку в залах ресторану разом з його працівниками;
порядок розрахунків за харчування;
відповідальність сторін.
. Договори з приймаючими турфірмами на надання екскурсійного обслуговування по маршруту проходження теплохода. До цих договорів повинні додаватися графіки заходу теплоходів в порти міст прийому із зазначенням дат і орієнтовного часу прибуття і відправлення, програма обслуговування туристів і калькуляція.
. Договори з підприємствами сервісу.
. Договори з готельними підприємствами.
У зв'язку з цим при укладанні договору на круїз туристам необхідно уважно ознайомитися з правилами та умовами його проведення [14].
Сторони при організації туристських перевезень несуть наступну відповідальність:
. яхт-клуб має право продати вільні місця, які не були реалізовані турфірмою;
. при подовженні рейсу з вини турфірми вона оплачує яхт-клубу вартість утримання судна за весь час затримки. Якщо це відбувається з вини яхт-клубу або з не залежних від сторін причин, то туристи доставляються в кінцевий пункт без додаткової оплати. При зміні яхт-клубом розкладу, що викликала запізнення прибуття судна в місто, воно відшкодовує турфірмі нанесений збиток у зв'язку з простоєм автобусів та оплатою екскурсоводів. При подовженні часу поїздки більш ніж на 8 год розрахунок за харчування туристів здійснюється в наступному порядку: якщо подовження рейсу сталося з не залежних від сторін причин - по 50% вартості харчування за рахунок турфірми і яхт-клубу; в інших випадках - за рахунок винної сторони;
. у разі скасування туристського рейсу винна сторона сплачує потерпілій стороні неустойку в розмірі 3% вартості не відбулася перевезення. При скасування рейсу з вини турфірми згідно з договором вона оплачує яхт-клубу крім неустойки вартість відбуласяперевезення і якщо турфірма попереджає яхт-клуб про скасування рейсу більше ніж за 45 днів до його початку або у випадках, коли рейс скасовується з не залежних від сторін причин, турфірма приймає на себе половину збитку і оплачує яхт-клубу 50% вартості не відбулася перевезення;
. При скасуванні туристського рейсу з вини яхт-клубу, воно крім неустойки повертає турфірмі провізну плату.
Міжнародної перевезенням вважається будь-яке перевезення, при якій місце відправління і місце призначення розташовані в різних державах або в одній державі, якщо за договором перевезення проміжний порт заходу знаходиться в іншій державі.
2. Прийом та обслуговування власних яхтових туристів в різних портах і на яхтових стоянках включає:
підйом / спуск яхти на воду, транспортування по клубу;
стоянка на воді (безпека, підходи / відходи, швартування);
зимова стоянка (відкритий майданчик, холодний, теплий елінг);
портові послуги (подача електрики, води, заправка паливом, прийом скидів, ТПВ);
ремонтний сервіс;
боцманська служба (надання допомоги і послуг на воді, у плаванні);
