обництва машин класу «Люкс» і перейти на виробництво простих загальнодоступних чотирициліндрових автомобілів, випустілв незабаром Chevrole Baby і, що став на той час дуже популярним спортивним автомобілем, Chevrolet Mail.
Першу серйозну прибуток і шалену популярність Шевроле принесла Chevrolet - 490, за рахунок своєї дешевизни, простоти в експлуатації, технічним характеристикам (триступенева коробка передач, чотирициліндровий двигун, об'ємом 2.8 літра, електричні фари, які на той момент були розкішшю і ставилися навіть не на всіх автомобілях люкс-класу і стартером) і приємним зовнішнім виглядом.
Завоювавши значну частку ринку недорогих автомобілів, Вільям Дюрант вирішує повернути собі колишній статус засновника General Motors Company і йому це вдається. Насилу викупивши контрольний пакет акцій General Motors, він приєднує Chevrolet до своєї нової (старої) фірмі-гігантові.
У 1923 році Chevrolet випускає модель Superior, що замінила на той момент вже застарілий чотиреста дев'яностих. Superior мав стильний за тими мірками дизайн і двигун, потужністю 26 кінських сил. Завдяки грамотній рекламній кампанії за рік Chevrolet розпродає близько півмільйона моделей Superior, принісши нечуваний успіх General Motors. Піймавши кураж, Вільям Дюрант приймає рішення про початок виробництва легких фургонів. На цьому грунті Ford розписується у цілковитій неконкурентоспроможності моделі T (1927 рік), тим самим пропустивши General Motors в лідери з реалізації автомобільної продукції. До того часу General Motors продавали понад мільйон автомобілів на рік і були абсолютним лідером у своїй індустрії.
У 1928 році на зміну застарілому Chevrolet Superior приходить новий International Six. З часом General Motors знижує ціни на шестициліндрові автомобілі до рівня чотирьох циліндрових, тим самим збільшуючи доступність машин для споживача, а завдяки високій продуктивності вже в 1930 році компанія продає свій 7-мільйонний автомобіль. У 1933 році головним в компанії стає Марвін Косл.
«Chevrolet-велика цінність.»-девіз компанії, 30-ті роки ХХ століття.
- 1959 рр..
Першим автомобілем цієї епохи прийнято вважати Chevrolet Suburban, місткий восьмимісний автомобіль, який став одним з перивих класичних універсалів тих часів. Автомобіль випускався в двох комплектаціях - Master і Універсал, повна і стандартна комплектація, відповідно.
До 40-им рокам техніка виробництва автомобілів General Motors і Chevrolet зокрема значно змінилася: на автомобілі стали ставити більш досконалі фари, що дають більш яскравий і дальнє світло, була змінена підвіска автомобілів, що стала більш незалежною і зручною на поганих дорогах, а головне - Chevrolet відмовилися від дерев'яних елементів кузова, повністю перейшовши на метал.
«Більше - значить краще»-девіз General Motors, 1938
Chevrolet Suburban, 1936р.
Це була одна з останніх моделей автомобіля, що випускається перед початком війни. Далі General Motors виграє тендер на виготовлення військової техніки і боєприпасів, в приватно?? Ти активно проводилися гільзи для 75-міліметрових снарядів, вироблялися двигуни для військових заводів (наприклад, оборонні заводи Pratt and Whitney). У ті часи уряд підписувала договори з багатьма грандами автопрому, переводячи їх на військові рейки, в результаті головою Міністерства Оборони Сполучених Штатів Америки стає керуючий компанією Chevrolet Вільям. С. Надсен. У лічені годи...
