росто як Mark II.
Наприкінці 1970-х років Mark II став основою для двох седанів Toyota Cresta і Toyota Chaser, що відрізняються від Mark II лише варіантами виконання салону та елементами екстер'єру.
Деякі покоління Mark II поставлялися на експорт з лівим розташування керма під маркою Toyota Cressida, що стала флагманом компанії на ринку США на період до появи Toyota Avalon - седана, спеціально спроектованого для північноамериканського ринку.
У середині 1990-х років продажу Mark II скорочувалися, що змусило компанію Toyota оновити лінійку своїх седанів. Так на базі 9-го покоління Mark II з'явилася Toyota Verossa, були зняті з виробництва Toyota Cresta і Toyota Chaser, а під маркою Mark II з'явився ще й універсал з переднім або повним приводом - Mark II Qualis, конструктивно дуже далекий від задньопривідного Mark II ( в 2002 р. на зміну Mark II Qualis прийшов спроектований на основі дев'ятого покоління універсал Mark II Blit).
Починаючи з 7-го покоління у Mark II з'явилася модифікація Tourer V, що отримала найбільш потужний турбований двигун 1JZ-GTE об'ємом 2,5 л. Потужністю 280 к.с. при 6200 об. / хв.
Останнє (10-е) покоління Mark II з'явилося в 2004 р. під назвою Mark X.
Toyota Supra
Toyota Supra - серійний спортивний автомобіль, GT, що випускався компанією Toyota з 1979 по 2002 рік. Останнє покоління цієї моделі випускалося 9 років. Улюблена машина тюнерів, визнана в усьому світі.
Celica Supra I (1978-1981)
Перше покоління Supra засноване на моделі Toyota Celica. Двері і задня частина ті ж, що і на моделі Celica. Передня частина збільшена для розміщення рядного 6-ти циліндрового двигуна, натомість 4-х циліндрового з моделі Celica.
Малюнок 25 - Toyota Celica Supra I
Celica Supra II (1981-1986)
Малюнок 26 - Toyota Celica Supra II
У 1981, Toyota повністю змінила вигляд моделі Celica Supra. У Японії ці моделі також були відомі під назвою Toyota Celica XX. Основою моделі по колишньому служило шасі Celica, але було кілька ключових відмінностей - дизайн передньої частини і задніх ліхтарів.
З СУПРЕМ цього покоління має багато спільного автомобіль Toyota Soarer 1-го покоління (xZ1x), анонсований роком пізніше. Зовнішні компоненти кузова несумісні (крім колісних дисків), а ось двигун, електрообладнання, трансмісія і ходова частина є практично ідентичними.
Supra III (1986-1992)
Малюнок 27 - Toyota Supra III
Supra 70 (xxA70) була випущена в 1986 році маючи 4 варіанти двигунів - 2,0 SOHC (1g-eu), DOHC twin cam 24, з головкою блоку циліндрів, розробленої компанією yamaha (1g-ge (u)) DOHC двухтурбінний (1g-gte/1g-gteu) і 3,0 літровий турбо DOHC (7m-gte), також існувала версія для Європи та Америки з 3,0 літровим атмосферним двигуном (7m-ge).
Рестайлінг моделі пройшов в серпні 1988 року був змінений дизайн, передньої частини, бампер знайшов дзьоб, змінилися поворотники і габарити, змінилися протитуманні фари. Задня оптика також же змінилася, ліхтарі з панеллю номера об'єдналися в одну панель, на багажнику з'явився спойлер складовою...
