Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Розрахунок мостового крану

Реферат Розрахунок мостового крану






(Н · м).

За отриманий розрахунку побудуємо навантажувально діаграму електропривода (малюнок 6.1):

Висновок. Розраховано дінамічні НАВАНТАЖЕННЯ та побудовали навантажувально діаграму електропривода.

7. Перевірка Вибраного ДВИГУН ЗА НАГРІВОМ, Перевантажувальний ЗДАТНІСТЮ ТА умів ПУСКУ


Для перевіркі правільності Вибори потужності приводного двигуна Виконаємо его перевірку за нагрівом відповідно до умови:


, (7.1)


де Мном - номінальній момент приводного двигуна;

мЕкв - еквівалентній момент.

Еквівалентній момент:


(7.2)


Відповідно до умови (7.1):

,

.

Оскількі Умова перевіркі віконується, то приводний двигун, при завданні умів роботи, перегріватісь не якщо.

Умова перевіркі двигуна на Перевантажувальний здатність:


, (7.4)


де - критичний момент приводного двигуна,


(Н · м), (7.5)


(Н · м).

Відповідно до умови (7.5):

.

Умова перевіркі на Перевантажувальний здатність віконується.

Перевірка двигуна за умів пуску:


, (7.6)


де ku - коефіцієнт, Який враховує можливе Падіння напруги в мережі при пуску (ku=0,9),

(Н · м).

Відповідно до умови (7.6):

.

Отже, перевірка за умів пуску віконується.

Висновок. Перевірено двигун за нагрівом, Перевантажувальний здатністю и умів пуску. Оскількі умови перевірок віконуються, то двигун вибрать вірно.

8. Розрахунок статичних ХАРАКТЕРИСТИК ПРИВОДНОГО ДВИГУН


Для побудова природної механічної характеристики АД з КЗ ротором можна скористати як формулою Клосса, так и формулою Чекунова.

Механічна характеристика за формулою Клосса:


, (8.1)


де Мк - критичний момент двигуна; - ковзання; к - критичність ковзання.

Всі необхідні Параметри взяті з паспортних Даних електродвигун.

Критичний момент двигуна:


, (8.2)


(Н · м).

синхрони кутова ШВИДКІСТЬ двигуна:


, (8.3)


де f1 - частота напруги живлення (f1=50 Гц); - число пар полюсів електрічної машини (р=4),

(с - 1).

синхрони ШВИДКІСТЬ Обертаном двигуна:

, (8.4)


(об / хв).

Номінальне ковзання:


, (8.5)


.

критичність ковзання:


, (8.6)


.

Механічні ВТРАТИ пріймають рівнімі 5% від номінальної потужності:


, (8.7)


(кВт)=750 (Вт).

Розрахунковий активний Опір ротора привидів до статора:


, (8.8)

(Ом).

Номінальна фазна Напруга:


, (8.9)


(В).

Розрахунковий активний Опір статора:


, (8.10)

...


Назад | сторінка 10 з 22 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Моделювання пуску асинхронного двигуна
  • Реферат на тему: Перехідні процеси при пуску і гальмуванні трифазного асинхронного двигуна
  • Реферат на тему: Розрахунок і проектування турбіни приводного газотурбінного двигуна
  • Реферат на тему: Побудова навантажувальної діаграми, вибір потужності двигуна і перевірка на ...
  • Реферат на тему: Схема управління з залежним зміною напруги на якорі двигуна і потоку збудже ...