римати наряд на її виконання. У наряді вказують яку роботу необхідно виконати, норму часу. Необхідні для виконання роботи: запасні частини і матеріали виписують зі складу. Отримавши завдання на роботу, слюсар з ремонту автомобілів повинен насамперед підготувати інструмент, пристосування і матеріали, необхідні для виконання завдання, і правильно розташувати їх на верстаті або у автомобіля.
Кожен інструмент треба поміщати на певне місце, щоб будь-який предмет можна було брати відразу, не роблячи зайвих рухів і не
витрачаючи зайвого часу на його пошуки
.7 Економічна частина
Розрахунок вартості відновного ремонту автотранспортних засобів (АТС).
. Визначення обсягу і технології ремонту АТС.
Спосіб, вид, технологія і обсяг ремонтних робіт визначаються залежно від характеру і ступеня пошкодження АТС його окремих вузлів, агрегатів і деталей з урахуванням необхідності проведення супутніх робіт з розбирання, дефектації, збірці, регулюванню, підгонці, забарвленні, антикорозійного обробці і т.д., відповідно до технології ремонту, встановленої підприємством-виробником автомототранспортного кошти.
При визначенні обсягу фарбувальних робіт необхідно виходити з необхідності повної (а не часткової) забарвлення всіх замінених і зазнали зварюванні, рихтування, правці, забарвлюваних деталей до видимої лінії їх розділу з сполученої деталлю, а також сполучених деталей, якщо їх пофарбована поверхня пошкоджується в результаті з'єднання зварюванням. Часткова забарвлення можлива тільки за рекомендацією заводу-виробника.
Приймати рішення про заміну агрегату, вузла, деталі тільки при економічній недоцільності або технічної неможливості їх відновлення, керуючись вимогами нормативних документів,?? Ействующіх в Російській Федерації та технічною документацією підприємств-виробників АТС, що регламентують нормативи технічного стану та безпеки експлуатації.
Вирішенню про заміну дорогих комплектуючих виробів (двигуна, коробки передач, роздавальної коробки, коробки відбору потужності, провідних мостів, міжосьових диференціалів, колісних редукторів, рульового механізму, гідропідсилювача керма, паливного насоса високого тиску, а для спеціального та спеціалізованого транспорту - агрегатів і механізмів, розміщених на шасі базового АТС тощо), як правило, повинна передувати їх дефектовке з розбиранням.
Заміна кузова, кабіни АТС призначається в тому випадку, якщо їх ремонт економічно недоцільний або вони не відповідають вимогам на приймання кузовів, кабін в ремонт.
2.8 Визначення витрат на ремонт автотранспортних засобів
При оцінці та розрахунок вартості відновлювального ремонту (далі ремонту) АТС використовуються витратний та порівняльний підходи.
Витратний підхід використовується для складання калькуляції (кошторису) на ремонтні роботи.
Порівняльний підхід застосовується при визначенні ринкової вартості матеріалів, комплектуючих виробів, енергії, трудових витрат і вартості інших ресурсів, що залучаються для ремонту АМТС.
Розрахунок вартості (величини витрат) ремонту (усунення пошкоджень та дефектів) АТС визначається за формулою:
