льной машини, свердлильних і чотирьох горизонтально-фрезерних верстатів та секцій для приймання; лінія обробки рейок вузької колії з двома свердлильними верстатами та секціями для обробки і приймання.
У 2007 році в цеху виробили понад 800 000 тонн готової продукції, понад два десятки найменувань різних профілів складного типу: швелерів, двотаврів, кутової сталі для вагонобудування.
Нагріті в методичних печах до 1190-1260 ° С заготовки прокочуються в обтискний клети 800 raquo ;. Прокатані в обтискний клети за 5 - 7 проходів заготовки по рольганги подаються на стан 650 raquo ;, потім прокатані смуги по рольгангу подаються на пилки гарячого різання, де проводиться видалення кінцевий обрізків і порізка на мірні довжини; на кожну штангу наноситься маркування. Рейки маркуються клеймовочной машиною, встановленої за чистової кліттю. Порізані на пилах смуги по рольгангу транспортуються на холодильник.
Для уповільненого охолодження трещіночувствітельного металу передбачено два термоями. Після охолодження прокат круглого і квадратного перетину видається на дві сортоотделкі. Дефекти на круглих і квадратних профілях видаляються на лінії механізованої зачистки (ЛМЗ) і вручну, пневматичними молотками на двох стелажах. Фланцеві профілі після охолодження проходять правку на ролікоправільних машинах консольного типу і, після розсортування на сортоотделках, пакетуються пакетоукладчікамі в пакети вагою до 5 тонн. Дефектні смуги з сортоотделок знімаються магнітними кранами в штабелі для подальшого доопрацювання. Після обробки і приймання готовий прокат відвантажується споживачеві.
Нижньотагільський металургійний комбінат освоїв технологію виробництва трубної заготовки з шарикопідшипникової стали ШХ15 і ШХ15СГ. Освоєно виробництво круглого прокату діаметром 40 мм.
6.4 Колёсобандажний цех
Колесобандажний цех являє собою комплекс у складі двох окремих станів: колесопрокатного і бандажного.
На ділянці повнопрофільною обробки коліс освоюють нові креслень верстати Краснодарського заводу Седін raquo ;. Їх вихід на проектну потужність істотно поліпшить виробничі показники цеху. Обробляють на цих верстатах залізничні колеса? 957 мм, які надходять до нас як з новою прессопрокатной лінії, так і зі старого стану.
Масштабне оновлення КБЦ триває протягом кількох останніх років. У цеху вже введені в дію новий прессопрокатний ділянку, дві лінії вихідного контролю, піч для нагрівання заготовок.
На НТМК проведена реконструкція термоучастка. Був укладений контракт з німецькою компанією Мерц на спорудження термічного ділянки для колісного виробництва. Нове обладнання дозволить виробляти термообробку коліс високої твердості з продуктивністю порядку 100 штук на годину. Нове термоотделеніе стане завершальним етапом реконструкції колісного виробництва. Завдяки реалізації цього проекту, комбінат стане володіти найдосконалішим комплексом з випуску залізничних коліс, що відповідають усім вимогам світових стандартів по міцності, твердості і зносостійкості продукції, а також природоохоронних норм.
У цеху закінчилася модернізація лінії вихідного контролю коліс №2. фахівцями Томської електронної компанії змонтували транспортерні шляхи та обладнання двох нових блоків. На лінії з'явилася установка для антикорозійного фарбування і дробенаклепа. Метод поверхневого зміцнення застосовується на третій лінії контролю коліс, а після ЛВК - 2 всі 100% випущених цехом коліс упрочняются відповідно до вимог Російських залізниць.
6.5 колесопрокатне стан
Спеціалізація - випуск суцільнокатаних залізничних коліс і заготовок коліс для рухомого складу і кранового машинобудування.
Вихідна заготовка - кругла безперервно-лита заготівка діаметром 430 мм.
Склад обладнання: заготівельний ділянку з шістьма пільнимі установками для порізки на штучні заготовки, забезпечує заготовками колесопрокатний і бандажні стани; пічної ділянку у складі двох кільцевих печей з обертовим подом; прессо-прокатний ділянку у складі преса зусиллям 3000 т для обтиску і калібрування заготовки, преса зусиллям 500 т для прошивки отвори, преса зусиллям 7000 т для формування маточини з отвором і прилеглої до неї частини диска, семівалкового прокатного стану для викочування обода з гребенем і прилеглої до обода частини диска, преса зусиллям 3000 т для калібрування колеса, вигібкі диска і нанесення маркування; в 2005 році введено новий прессо-прокатний ділянку продуктивністю 630000000 коліс на рік у наступному складі:
установка для гідросліва окалини
трьох преса з сумарним зусиллям 19 тис. тонн ...
