бхідну передавальне число приводу:
, (5.6)
гдеn - частота обертання двигуна, об/хв;
n до - частота обертання ходового колеса візка, об/хв;
.
Розрахункова потужність редуктора:
, (5.7)
гдеР з = 30 - Статична потужність електродвигуна, кВт;
k p = 1,7 - коефіцієнт, враховує умови роботи редуктора/17, с.40 /;
.
За каталогом/18, с. 34/підбираємо крановий редуктор вертикальний двоступінчастий типу СКУ-610м з передавальним числом 40 для частоти обертання 1000 об/хв і потужності 47,6 кВт при важкому крановому режимі роботи, маса редуктора - 450 кг.
5.6 Вибір муфт
Всього в даному механізмі пересування візка, виходячи з обраної кінематичної схеми, використовується три муфт, одна з яких пружна втулочно-пальцева з гальмівним шківом, встановлена ​​на швидкохідному валу редуктора, дві зубчасті муфти з проміжним валом, встановлені на тихохідному валу.
5.6.1 Муфта, що з'єднує електродвигун з редуктором:
Розрахунковий момент для вибору муфти:
, (5.8)
гдеk 1 = 1,2 - коефіцієнт, що враховує ступінь відповідальності механізму/таб. 1.35, с.42 /;
k 2 = 1,1 - коефіцієнт, що враховує режим роботи механізму/Таб. 1.35, с.42 /;
.
Вибираємо пружнувтулочно-пальцеве муфту з крутним моментом 250 Н в€™ м, момент інерції I м = 0,24 кг в€™ м 2 .
5.6.2 Муфти, що з'єднують редуктор з колесами:
Номінальний момент на тихохідному валу редуктора:
, (5.9)
де W - опір пересування візка з номінальним тягарем, приймаємо W = 55000 Н;
D до = 0,71 - діаметр ходового колеса, м;
.
Розрахунковий момент для вибору муфт:
, (5.10)
.
Вибираємо за ГОСТ 5006-55 зубчасту муфту з проміжним валом № 9 з найбільшим переданим крутним моментом 30000 Н в€™ м. br/>
6. РОЗРАХУНОК ГАЛЬМОВОГО МОМЕНТУ І ВИБІР ГАЛЬМА
Статичний гальмівний момент на валу двигуна
, (5.11)
.
Гальмівний момент, щоб вибрати гальма
, (5.12)
де = 2 коефіцієнт запасу гальмування при важкому режимі роботи/13, с. 33 /;
.
За каталогом/9, с. 45/підбираємо гальмо Двоколодкове типу ТКГ з максимальним гальмівним моментом М Ттах = 0,9 кН в€™ м.
Основні параметри гальма:
- діаметр гальмівного шківа - 300 мм;
- ширина гальмівних колодок - 140 мм;
- маса гальма - 100 кг.
СПИСОК ВИКОРИСТОВУЮТЬСЯ ДЖЕРЕЛ
1 Вайсон А.А. Підйомно-транспортні машини. Вид. 3-е, перераб. І доп. - М.: Машинобудування, 1974. - 431с. p> 2 Правила будови і безпечної експлуатації вантажопідіймальних кранів. - М.: ПБ 10-382-00, 2001. - 244 с. p> 3 Довідник з кранам: У 2 т. Т. 2. Характеристики та конструктивні схеми кранів. Кранові механізми, їх деталі та вузли. Технічна експлуатація кранів/М.П. Александров, М.М. Гохберг, А.А. Ковин та ін За заг. Ред. М.М. Гохберг. - М.: Машинобудування, 1988. - 559 с. p> 4 Кранове електрообладнання: Довідник/Алексєєв Ю.В., Боголовсеій А.П., Певзнер Є.М. та ін: Під ред. А.А. Рабиновича. - М.: Енергія, 1979. - 240 с. p> 5 Руденко Н.Ф., Александров М. П., Лисяков А. Г. Курсове проектування вантажопідйомних машин. - М.: Машиностроение, 1971 року. - 462 с. p> 6 Вайсон А.А. Підйомно-транспортні машини будівельної промисловості: Вид. 2-е, перераб. і доп. - М.: Машинобудування, 1976, - 152 с. p> 7 Іванов М.М. Деталі машин: Підручник для вузів. Вид. 3-е, доп. І перероб. - М.: Вища. шк., 1976. - 399 с. p> 8 Деталі машин: Підручник для машинобудівних ВНЗ/В.А. Добровольський, К.І. Заблонський, С. Л. Мак та ін - М.: Машинобудування, 1972. - 503 с. p> 9 Гузенко П.Г. Деталі машин: Підручник для вузів. - М.: Вища. шк., 1975. - 464 с. p> 10 Решетов Д.І. Деталі машин: Підручник для вузів. Вид. 3-е испр. І перероб. - М.: Машинобудування, 1974. - 655с. p> 11 Михайлівський Е.М., Нікітін К.Л., Фарков Г.С. Вали й осі: Навчальний посібник. - Красноярськ: Вид. Держ. Ун-та, 1978. - 103 с. p> 12 Бейзельман Р.Д., Ципкин Б.В., Перель Л.Я. Підшипники кочення: Довідник. Вид. 6-е, перероб. і доп. - М.: Машинобудування, 1975. - 572 с. p> 13 Курсове проектування вантажопідйомних машин: Навчальний посібник для студентів машиностр. Спец. Вузів/С.М. Козак, В.Є. Дусье, Є.С. Кузнєцов та ін; Під ред. С. А. Козака. - М.: Вища. шк., 1989. - 319 с. br/>
