lign="justify"> Залізнична колія включає в себе верхню будову (рейкошпальні решітки, стрілочні переводи) і нижню будову (земляне полотно з укріплювальними, водовідвідними, регуляційних та іншими захисними спорудами). Основна функція залізничної колії полягає в тому, що він направляє рух коліс рухомого складу в потрібному напрямку. Поблизу залізничної колії перебувають системи сигналізації (світлофори, диски, ліхтарі, прапори). Крадіжка буде в даному випадку закінченою з того моменту, коли у винного є реальна можливість розпорядитися викраденим, враховуючи специфіку залізничних комунікацій. Момент закінчення злочину слід пов'язувати з перетином винним смуги відведення, що представляє собою земельні ділянки, розташовані вздовж залізничної колії.
У ряді випадків винний, наприклад, при здійсненні крадіжок металу на залізничному шляху, не розпоряджається майном на місці скоєння злочину, а залишає викрадене в лісосмузі і розпоряджається ним через деякий час. В силу спрямованості умислу такі дії слід кваліфікувати як замах. Аналогічний підхід при кваліфікації крадіжки потрібно застосовувати і тоді, коли у винного не було можливості сховатися з викраденим.
Іноді виникають ситуації, коли винний не перетинає смугу відведення, а рухається вздовж залізничної колії разом з викраденим. В даному випадку критерієм закінчення крадіжки потрібно визнавати видалення винного на значну відстань від місця скоєння крадіжки.
Таким чином, критерієм визначення моменту закінчення крадіжки, яку здійснюють на залізничній колії, є перетин смуги відведення в одних випадках, в інших - видалення винного на значну відстань від місця скоєння крадіжки.
Залізничний вокзал - будинок або комплекс будівель, споруд і пристроїв, призначених для обслуговування пасажирів, управління рухом поїздів і розміщення службового персоналу.
Перон (пасажирська платформа на вокзалі) - упорядкована майданчик на станціях або зупиночних пунктах для зручного і безпечного проходу, накопичення, а також посадки пасажирів у вагони і їх висадки. Як відзначають вчені, платформи прийнято ділити на основні і проміжні. Основні, маючи безпосередній зв'язок з вокзалом, розташовуються збоку від шляхів, проміжні розміщуються між приймально шляхів. Довжина пасажирської платформи визначається за найбільшою довжині пасажирського складу з можливістю збільшення її до 650-800 метрів.
Момент закінчення крадіжки самої ручної поклажі дещо відрізняються від тих ситуацій, коли винний проникає безпосередньо всередину неї, так як він повинен відійти від потерпілого на відстань, при якому у нього з'явиться можливість розпорядитися майном (викинути, заховати і тощо). Зокрема, крадіжка на території вокзалу буде вважатися закінченою, якщо винний залишив будівлю вокзалу або відійшов на деяку відстань всередині будівлі вокзалу, при якому у нього є реальна можливість розпорядитися викраденим.
Таким чином, критерій закінчення кишенькової крадіжки і крадіжки з ручної поклажі повинен базуватися на позбавленні потерпілого можливості володіти, користуватися, розпоряджатися майном, а при крадіжці самої ручної поклажі - на видаленні винного на деяку відстань, при якому у нього з'являється реальна можливість розпорядитися майном.
Локомотивне депо і вагоноремонтне депо - це об'єкти, на яких виробляється технічне обслуговування та ремонт локомотивів всіх видів і вагонів.
Вантажний район - це територія на вантажний станції, оснащена комплексом технічних засобів та пристроїв, призначених для виконання вантажно-розвантажувальних робіт, сортування та зберігання вантажів.
Момент закінчення крадіжки на території цих об'єктів є ідентичним, так як вони мають статус території, що охороняється.
Загальновизнано, що крадіжка з території, що охороняється вважається закінченою, коли винний покинув територію, що охороняється разом з майном і у нього є реальна можливість ним розпорядитися. Так, якщо винний перекинув майно через паркан, то це замах на крадіжку, оскільки його можуть затримати на території об'єкта або відразу після виходу з території, що охороняється.
Таким чином, критерієм закінчення крадіжки, скоєної з території, що охороняється, є поява можливості розпорядитися майном за межами території, що охороняється.
Особливостями володіє і момент закінчення крадіжки в рухомому складі.
Так, пасажирські вагони діляться на відкриті з кріслами для сидіння (загальний вагон), на купейні (плацкартні, ще їх називають підлозі купе) зі спальними місцями, жорсткий купейний (звичайне купе), м'який купейний (СВ ). Через відмінності особливостей у будові пасажирських вагонів, вкажемо на момент закінчення крадіжки загалом і плацкартному вагоні окремо від інших....
