положенню АПК36Статус функціонального модуля AS37Упреждающіе сигнали пов'язаних контурів регулювання AS і PC38Расстояніе між робочою точкою нагнітача і лінією настройки антипомпажного регулятора39Статус функціонального модуля PC
3.4 Функціональна схема автоматизації ГПА
Функціональна схема автоматизації ГПА представлена ??на малюнку 3.2.
У газотурбінних установках контроль і сигналізація здійснюється по великому числу параметрів. Основні з них включені в систему аварійно-попереджувального захисту та сигналізації. До них відносяться:
- температура підшипників компресора;
- тиск паливного газу;
- тиск газу на вході і виході компресора;
- температура газу на вході і виході компресора;
- частота обертання валів ТВД, ТНД, СТ;
- перепад тиску на конфузорі нагнітача;
- перепад тиску між газом і маслом ущільнення в порожнині нагнітача;
- осьовий зсув ротора нагнітача;
- вібрація підшипників двигуна і нагнітача;
- температура продуктів згоряння.
Обсяг перекачуваного газу в нагнітачі залежить від ступеня стиснення, яка, в свою чергу, залежить від оборотів двигуна. Датчики частоти обертання типу «ДЧВ - 2500А» встановлені на ТВД, ТНД і СТ (позиції 12, 16, 29). Cигнал, перетворений в уніфікований (4-20 мА), надходить на вхід модуля управління витратою палива плати ТТСМ. Модуль управління витратою палива змінює ступінь відкриття паливного регулюючого клапана.
Основне завдання паливного регулюючого клапана полягає в такій зміні витрати палива, яке забезпечить стабілізацію частоти обертання силової турбіни на заданому рівні. Контроль за швидкістю обертання валів ТВД і ТНД дозволяє визначити ступінь завантаження агрегату, запобігає роботу агрегату на заборонених оборотах.
Вимірювання температури вихлопних газів на виході з газогенератора необхідно для створення необхідного співвідношення паливо/повітря в камері згоряння. Різкі стрибки температур або підвищення понад номінальних значень можуть призвести до теплових деформацій частин турбіни, внаслідок чого може виникнути зниження міцності матеріалу і його властивостей. Перетворювач термоелектричний (позиція 13) встановлений в порожнині між ТНД і СТ. Сигнал по температурі надходить на вхід модуля управління витратою палива плати ТТСМ. Модуль GT змінює ступінь відкриття паливного регулюючого клапана. Верхня гранична уставка по температурі вихлопних газів 650 ° С.
Вимірювання тиску технологічного газу на вході і виході нагнітача здійснюється датчиком тиску типу «Honeywell STD97L», встановлений на трубопроводі після нагнітача. Уніфікований сигнал (4-20 мА) з датчика тиску надходить на вхід функціонального модуля протипомпажного регулювання. Модуль AS запобігає помпаж нагнітача на всіх режимах роботи агрегату шляхом управління клапаном рециркуляції компріміруемого газу.
Система ущільнення вала нагнітача необхідна для того, щоб забезпечувати герметичність газових порожнин і не допускати викид газу в машинний зал. Захист по перепаду тиску між газом і маслом ущільнення в порожнині нагнітача (позиція 1) зупиняє агрегат при зниженні перепаду тиску менше 0,05 МПа, здійснюється за допомогою перетворювача вимірювального різниці тисків типу «Honeywell STD924».
При експлуатації турбоустановок пошкодження опорних і упорних підшипників призводять до тривалих простоїв турбін. Підшипники турбін фіксують положення обертового ротора щодо нерухомих деталей циліндра і сприймають різні навантаження. Температуру цих підшипників доцільно вимірювати окремими показують чи реєструючими приладами. Захист по температурі наполегливої ??і заднього підшипників нагнітача (позиція 2 і 10) здійснюється за допомогою термометрів опору типу «ТСПУ 205», встановлених на вкладишах наполегливих підшипників. Підшипникові термоперетворювачі мають інерційність від 4 до 8 с. Основними причинами підвищення температури опорних підшипників є: зменшення витрати масла, яке може статися внаслідок попадання сторонніх предметів в мастилопроводи, засмічення дросельних шайб на підвідних маслопроводах, зниження тиску масла за маслоохладителем та ін. При підвищенні температури вище 80 ° С відбувається зупинка ГПА по аварії, оскільки може відбутися виплавлення робочої поверхні.
Одним з основних параметрів системи управління є сигнал по витраті. Він використовується не тільки в алгоритмах антипомпажного захисту, але і розподілу навантаження між агрегатами. Для вимірювання витрати газу застосовуються конфузор (позиція 18-1, 28-1), що створюють місцевий перепад тиску, який за допомогою...
