Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Навігаційна підготовка до переходу за маршрутом &Ялта-Бріндізі&

Реферат Навігаційна підготовка до переходу за маршрутом &Ялта-Бріндізі&





заданою точністю і дискретністю.


. 5 Відомості про портах


Порт Бріндізі

При підході до порту Бріндізі з SO не слід заходити на глибини менше 25 м. Щоб минути мілина, що розкинулася від берега в районі мису Торре - Кавалло, надолужити йти мористее світиться буя Кавалло.

Коли вогонь, встановлений на краю північного молу зовнішньої гавані, прийде на пеленг, слід повернути вліво і йти прямо на цей вогонь. Коли маяк Ле - Педаном прийде на траверс, можна змінити курс залежно від пункту призначення.

При дотриманні в порт Бріндізі з NW курс надолужити прокласти з таким розрахунком, щоб пройти в 5 кб. від мису Пенне.

Пройшовши мис Пенне, слід лягти на курс, привівши маяк Ле-Педаном прямо по носі. Коли світив знак Ризо прийде на пеленг, потрібно повернути на S і увійти в порт Бріндізі.

Портові правила. Загальні положення.

Нижче наводяться правила діючі в порту Бріндізі.

в аванпорту забороняється наближатися на відстань мение 50 м. До острівця Сант-Андреа, форту Кастелло-а-Маре, острівцям Ле-Педаном, дамбі, що тягнеться від острівця Педаном-Гранде до мису Капо-Б'янко, і до Г.Берига, огранічівающіму аванпорт з S.

При вході в зовнішнє гавань порту і вихід з неї слід дотримуватися наступний порядок руху: а) військові кораблі мають перевагу перед торговими судами як при вході так і виході; б) першими проходять всупереч звичайними правилами суду, що входять в гавань, а потім суду, що виходять з неї.

При слідуванні в зовнішні гавані порту Бріндізі військові та торгові судна повинні йти між швартовні бочками, виставленими вздовж західного берега гавані від каналу Піганвті до дамби Антик-бокка-ді-Пулья з одного боку, і швартовні бочками, виставленими уздовж південного берега гавані від каналу Пігонаті до каналу Фіуме-Пікколо з іншого боку.

У зовнішній гавані порту Бріндізі заборонено рух суден і швартування до причалу: а) на ділянці від східного краю набережній Позілліпо до молу Капрарелла включно на відстань менше 200 м. від берега;

б) ближче ніж за 50 м від берега острівця Сант-Андреа і форту Кастелло-а-Маре;

в) вздовж набережної Пазілліпа в районі, пренадлежащмі вугільного складу військово-морського флоту.

Віддавати якір у зовнішній гавані при несприятливій погоді дозволяється тільки західніше форту Кастелло-а-Маре.

Канал Піганаті в першу чергу проходять військові та торгові судна, що виходять з внутрішньої гавані.

У внутрішній гавані заборонені рух і швартування судів:

а) у східній гавані в районі нафтосховищ;

б) в західній частині західної гавані.

Вхід судів у внутрішню гавань і вихід з неї регулюється портовими властями. При вході в гавань і виході з неї суду повинні піднімати свої позивні.

. Танкери, прибувши з вантажем мінеральних масел повинні ставати на якір у гавані Бокка-ді-Пулья.

Порт Бріндізі обладнаний в бухті Бріндізі, глибоко вдаються в берег пасткою мису Капо - Бьянка, який набирає Ѕ милі до WNW від мису Торре - Кавалло. Береги цієї бухти низькі, скелясті, облямовані обмілинами. Глибини в ній 5-17 метрів; грунт - скеля, пісок і гравій.

Порт Бріндізі є військово-морською базою і найбільшим з усіх портів південно-західного берега Адріатичного моря. Він доступний для суден довжиною до 200 метрів і осадкою до 10 метрів. У ньому є причали для всіх судів, а також гідроаеродром.

Порт Бріндізі складається з аванпорту, зовнішньої і внутрішньої гаваней; останній з'єднуються між собою каналом Пігонаті. Внаслідок відкладень, що викликаються течіями, внутрішня і зовнішня гавані міліють. У порту Бріндізі орієнтирами є: собор і замок Барбаросса в місті Бріндізі; спорудження маяка Ле-Педаном; форт Кастелло-а-Маре, побудований безпосередньо на південь від острова Сант-Андреа.

Вітри. У районі порту Бріндізі приблизно з жовтня по березень - квітень переважають південні і північні вітри, а з травня - червень по вересень - північно-західні і західні.

Припливи. Середня величина припливу в порту Бріндізі 0.18 метра, середня величина сізігійного припливу 0.27 метра. Прикладної годину порту 4ч12 м.

Течії. При сильних вітрах північно-східній і північно-західній чвертей горизонту перед входом в порт в близи мисів Торре - Кавалло і Пенне течії йдуть зі значною швидкістю. Ці течії небезпечні, оскільки зносять суду до берега. При сильних північно-західних вітрах течії, що прямують від мису Пенне уздовж берега, входить в порт Бріндізі і як при в ході в зовнішнє гавань так і  в каналі Пігонаті швидкість його досягає 3...


Назад | сторінка 11 з 18 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Навігаційний проект переходу судна типу "Сормовський" за маршруто ...
  • Реферат на тему: Транспортування газу з порту Австралії в порт США
  • Реферат на тему: Удосконалення організації перевезення накатних вантажів (виробництва компан ...
  • Реферат на тему: Навігаційний проект переходу судна типу "Дніпро" за маршрутом пор ...
  • Реферат на тему: Навігаційний проект переходу судна типу "Волго-Балт" за маршрутом ...