Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Оцінка доцільності переведення рухомого складу ВАТ &Ханти-Мансийское автотранспортне підприємство& на газове паливо і розробка переліку технічних і організаційних робіт

Реферат Оцінка доцільності переведення рухомого складу ВАТ &Ханти-Мансийское автотранспортне підприємство& на газове паливо і розробка переліку технічних і організаційних робіт





ладу автотранспортного підприємства входить авторемонтне підрозділ включає: акумуляторний ділянку, агрегатний ділянку, моторний ділянку, ділянку по ремонту електроустаткув?? ня, зона ТР, зона ТО - 1, ТО - 2, пост змащення автомобіля, центральний склад та інші ділянки і лінії підприємства.

ОАО Ханти - Мансийское автотранспортне підприємство працює за шестиденним робочим тижнем. Робочий день триває з 8: 00 до 17: 00 годин, з перервою на обід з 12: 00 до 13: 00 годин.

В АТП є відділ охорони праці та безпеки дорожнього руху, цими відділами розроблені посадові інструкції за професіями, видами робіт та інструкції при виконанні робіт. При прийомі працівника проводиться інструктаж з безпеки. Організація праці та заробітної плати в Товаристві здійснюється за індивідуальною і колективній формі праці, яка спрямована на створення нормальних умов, що забезпечують раціональну розстановку працюючих і ефективне використання робочої сили, машин і механізмів, матеріально-технічних ресурсів.

Оплата праці працівників Товариства вироблялася на основі Єдиної тарифної сітки. Оплата праці водійського складу, робітників РММ вироблялася за годинними тарифними ставками.

Структура ВАТ Ханти-Мансийское АТП наведена на малюнку 3.

Рисунок 3 - Структура відкритого акціонерного товариства Ханти-Мансийское АТП


2.2 Рухомий склад ВАТ Ханти-Мансийское автотранспортне підприємство станом на 03.02.2014 р.


У Ханти-Мансійському АТП в експлуатації перебувають автомобілі та автобуси різних марок і модифікацій. Рухомий склад парку за марками наведено в таблиці 6.


Таблиця 6 - Рухомий склад ВАТ Ханти-Мансийское АТП станом на 03.02.2014 г

№ п/пМарка т/згодиться випускаГос. №№ п/пМарка т/згодиться випускаГос. №1ГАЗ - 322132004Вв 076 8662УРАЛ - 3255-0010-412011а481ч862ГАЗ - 322132009ва 982 8663ГолАЗ 52911-00000112009вв 275 863ГАЗ - 3221301996т778вм8664ГолАЗ 529112-0000011вв 294 864ПАЗ - 320542005ат 892 8665вв 295 865ас 028 8666ГолАЗ 529112-00000112010вв 331 866КАМАЗ - 43101988м911ар8667вв 332 867КАВЗ - 4224302003е513не8668вв 334 868УРАЛ -32551-0010-012005ат 907 8669вв 335 869УРАЛ - 3255-0010-412007ва 538 8670Кавз 4239-002009вв 276 8610Автолайн 32361Ford Transit2007ва 506 8671Mercedes - Benz Про 5602000т931ур8611ва 507 8672Mercedes - Benz Про RHD2005вв 001 8612ва 508 8673Neoplan tourliner Р212007ва 646 8613ва 999 8674Volvo - B10M2004вв 048 8614IVECO Daily - 324022008ва 814 8675вв 049 8615ва 967 8676вв 050 8616ПАЗ - 3237-012008ва 803 8677вв 051 8617ва 804 8678вв 052 8618ва 805 8679вв 053 8619ПАЗ - 3237-03ва 826 8680Karosa C 934.13512002ах 213 8620ва 827 8681ах 214 8621ва 828 8682ах 215 8622ва 077 86832001ах 216 8623ва 830 86842002ах 217 8624ва 831 8685Karosa C 935.10392001 ах 218 8625ва 832 8686ах 219 8626ва 833 8687ва 988 8627ва 834 8688Karosa C 934.1351ах 222 8628КАВЗ - 39765-0222001ах 223 86892001ах 234 8629ах 224 8690Karosa C 956.10742007ах 267 8630ах 225 8691ах 268 8631ах 226 8692ах 269 8632ах 227 8693КамАЗ - 551112000о420мм8633ах 228 8694ГАЗ - 33071994к758ке8634ах 230 8695ГАЗ - 31022000м871ре8635ах 263 8696ГАЗ - 311052006р199хм8636ах 264 8697Audi Allroad2001о905хм8637МАЗ - 103075 2006ах 057 8698Toyota Land Cruiser1995у070ск8638ах 058 8699Opel Astra2007с883ср8639ах 059 86100ЕО - 2621198863-49хт8640ах 060 86101ДЗ - 171.1199063-50хт8641ах 096 86102УМТ - 82199797-79ха8642ах 106 86103Авропогрузчік 40816199399-82ха8643ах 141 86104ПАЗ - 3237-012007ва 606 8644ах 142 86105ЛіАЗ - 525632002ак 017 8645ах 143 86106ва 859 8646ах 144 86107ПАЗ - 3237-012007ва 625 8647ах 145 86108ва624 8648ах 146 86109КАВЗ - 399765-0222002вв 017 8649МАЗ - 103075ас 806 86110вв 018 8650ас 807 86111Mudan MD 61222005ас 046 8651ас 810 86112УРАЛ - 3255-0013-412012а839ас18652ас 811 86113Луідор 223700а840ас18653ас 812 86114ПАЗ - 320538-70 (шкільний) 2012а633аа8654ас 830 86115а634аа8655ас 831 86116а635аа8756ас 832 86117а637аа8757ас 833 86118а638аа8858ас 834 86119а639аа8859ас 835 86120а640аа8960ва 893 86121а642аа8961МАЗ - 2060672011т452xx86

На виробничій базі розташовуються наступні виробничі ділянки: ділянку з ремонту агрегатів, моторний ділянку, мідницьким ділянку, слюсарно-механічний ділянку, зварювальний ділянку, ділянку з ремонту електроустаткування і шиномонтажний ділянку. Ділянки ТО і ТР обладнані подкатних і стаціонарними чотирьох стоечними підйомниками на 16 тонн. Слюсарі, які виконують роботи на ділянці, мають свої набори інструментів і в міру необхідності можуть отримати спеціалізоване обладнання в інструментальному цеху.

На підприємстві розроблений екологічний паспорт за всіма вимогами і ведеться відповідно до законодавства. У Товаристві створено відділ промислової безпеки, який займається екологічними питаннями на підприємстві.

...


Назад | сторінка 11 з 34 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Шиномонтажний ділянку вантажного АТП з об'ємом перевезення 500 тис. Тон ...
  • Реферат на тему: Тепловий ділянку для парку дорожніх машин
  • Реферат на тему: Спроектувати ділянку по ремонту двигунів та розробити технологічний процес ...
  • Реферат на тему: Проектування виробничої бази технічної експлуатації машин. Гідравлічний ді ...
  • Реферат на тему: Паспорт на адміністративний ділянку, правила ведення