ustify"> 5. РОЗРАХУНОК І ВИБІР ТРАНСПОРТНО-ТЕХНОЛОГІЧНОЇ СИСТЕМИ ДОСТАВКИ ВАНТАЖІВ
Річний економічний ефект від впровадження оптимальної схеми доставки вантажу на об'єкти обслуговування являє собою сумарну економію всіх виробничих витрат, його розрахунок грунтується на зіставленні наведених витрат за базовою і новою схемою доставки вантажу.
Наведені витрати З (р./т) являють собою суму собівартості і капітальних вкладень:
, (5.1)
де С - експлуатаційні витрати на 1 т вантажу, р./т; К - питомі капітальні вкладення, р./Т;- Нормативний коефіцієнт ефективності капітальних вкладень, що дорівнює 0,15.
Аналізу піддають тільки змінюються показники.
Розрахунок річного економічного ефекту від впровадження оптимальної схеми доставки вантажу виробляють за формулою
, (5.2)
де - наведені витрати на доставку 1 т вантажу за базовою і пропонованою схемою, р./т; Q2 - річний обсяг вантажу, що доставляється об'єкти обслуговування транспортними засобами, т.
5.1 Капітальні вкладення
Капітальні вкладення пов'язані зі збільшенням основних фондів на транспортні засоби, контейнери, навантажувально-розвантажувальні та інші пристрої, а також на будівництво контейнерних майданчиків, заготівельно-переробних та інших пунктів і в кожному випадку залежать від способу механізації ПРТС робіт.
Економічний ефект визначають зіставленням собівартості і питомих капітальних вкладень по порівнюваним варіантів.
Питомі капітальні вкладення рівні відношенню сумарної вартості транспортних засобів, контейнерів, автонавантажувачів і т. п. (р.) до річного обсягу транспортованого вантажу (т).
У ряді випадків більш зручний розрахунок питомих капітальних вкладень без попереднього визначення необхідної кількості транспортних засобів, контейнерів і вантажно-розвантажувальних пристроїв.
5.1.1 Капітальні вкладення. Наливні вантажі (автоцистерна)
Час обороту автомобіля визначають за формулою
=125/(0,5 · 50) + 1,08=6,08ч (5.1.1.4)
Питомі капітальні вкладення в транспортні засоби можуть бути розраховані за формулою
=1229560/(365 · 12 · 0,63 · 14,804) · 6,08=190,9р/т (5.1.1.3)
де - оптова ціна транспортної одиниці, р .;- Добовий фонд часу роботи транспортної одиниці, год;- Коефіцієнт випуску транспортних засобів;- Маса перевезеного вантажу нетто, т;- Час обороту автомобіля, ч.
=3589,35 · 0,8812/498,085=6,3т (5.1.1.12)
де - обсяг вантажу на складі, м3;- Об'ємна маса вантажу (для наливних вантажів - щільність), т/м3;- Площа складу, м2.
Якщо зберігання вантажу здійснюється на відкритих і закритих складах, в резервуарах, силосах, то питомі капітальні вкладення на створення складу розраховують за такою формулою:
=1,24 · (1 + 0,2) · 4 · 18872,28 · 1,2/(365 · 6,3)=58,61 р/т (5.1.1.11)
де - відновна вартість 1 м2 площі складу, р .;- Навантаження на 1 м2 площі складу, т;
5.1.2 Капітальні вкладення. Наливні вантажі (танк-контейнер)
Питомі капітальні вкладення в транспортні засоби можуть бути розраховані за формулою
=р/т (5.1.2.3)
де - оптова ціна транспортної одиниці, р .;- Добовий фонд часу роботи транспортної одиниці, год;- Коефіцієнт випуску транспортних засобів;- Маса перевезеного вантажу нетто, т;- Час обороту автомобіля, ч.
Час обороту автомобіля визначають за формулою
=(5.1.2.4)
де l - відстань перевезення вантажу за 1 їздку, км;- Середня швидкість руху, км/год;- Час простою під навантаженням і розвантаженням, год;- Коефіцієнт використання пробігу транспортного засобу.
Капітальні вкладення на вантажно-розвантажувальні пристрої і механізми розраховують на 1 тонно-операцію, виконану відповідними пристроями на заготівельно-переробних та інших пунктах і заводах.
При механізованої навантаження чи розвантаження вантажів питомі капітальні вкладення вантажно-розвантажувальні пристрої (крани, екскаватори, авто- і електронавантажувачі, конвеєри) можуть бути обчислені за формулою
=3500000/87500=40 р/т (5.1.2.5)
де - вартість вантажно-розвантажувальних пристроїв, р .;- Маса вантажу (нетто), що перевозиться в транспортній тарі або рухомому складі за рік, т.
Вартість вантажно-розвантажувальних пристроїв визначають за формулою
=3500000 · 3=10500000 р (5.1.2.6)
де - вартість вантажно-розвантажувального пристрою, р .;- Кількість вантажно-розвантажувальних пристроїв.
Кількість вантажно-розвантажувальних пристроїв можна визначити за формулою
<...
