Індекси тарифів на вантажні перевезення в грудні 2012 року по федеральних округах (без трубопровідного транспорту),%
Суб'єкти федераціік листопада 2012 г.к грудня 2011 г.Россійская Федерація100,0105,5Центральний федеральний округ100,2106,7Северо-Західний федеральний округ99,9105,6Южний федеральний округ99,9104,3Северо-Кавказький федеральний округ100, 0106,3Пріволжскій федеральний округ99,9104,5Уральскій федеральний округ100,0104,2Сібірскій федеральний округ100,0106,6Дальневосточний федеральний округ99,9104,7
Якісні характеристики рівня транспортного обслуговування пов'язані зі швидкістю, своєчасністю, ритмічністю, безпекою і екологічністю функціонування транспортної системи.
Таблиця 2.2
Індекси тарифів на послуги пасажирського транспорту
Види транспортних услугІндекси цін (тарифів) за грудень 2012 року, в% січень-грудень 2012 до січня-грудня 2011 року,% до попереднього месяцук грудня попереднього годаУслугі пасажирського транспорта103,3106,9106,1Автомобільний транспорт100,4107,7106,5Проезд в міському муніципальному автобусі, поездка100,3107,5105,1Проезд в міському комерційному автобусі, поїздка?? 100,4110,1108,9Проезд в маршрутному таксі, поездка100,4106,9106,2Проезд в міжміському автобусі, в розрахунку на 50 км путі100,3106,3106,3Городской електричний транспорт100,1105,7103,2Проезд в трамваї, поездка100,3110, 3105,5Проезд в тролейбусі, поездка100,3107,6104,5Проезд в метро, ??поездка100,0103,2101,7Воздушний транспорт99,0107,5110,2Полет в салоні економічного класу літака, у розрахунку на 1000 км путі99,0107,5110,2Железнодорожний транспорт120, 1107,1105,2Проезд у приміському поїзді, поездка101,1103,3100,7Проезд в купейному вагоні швидкого нефірмового поїзди далекого прямування, в розрахунку на 100 км путі123,9105,5103,7Проезд в купейному вагоні швидкого фірмового поїзда далекого прямування, в розрахунку на 100 км путі125,3105,8103,4Проезд в плацкартному вагоні швидкого нефірмового поїзди далекого прямування, в розрахунку на 100 км путі123,7110,2109,1Проезд в плацкартному вагоні швидкого фірмового поїзда далекого прямування, в розрахунку на 100 км путі124,5110,7109,2 Найбільше збільшення тарифів за 2012 р було на перевезення повітряним транспортом (10,2%), за проїзд у плацкартному вагоні швидкого фірмового поїзда далекого прямування (9,2%), за проїзд у міському комерційному автобусі (8,9%).
Швидкість транспортного сполучення впливає на ефективність економічних зв'язків і рухливість населення. Зростання швидкості доставки вантажів і пасажирів дає відчутний економічний і соціальний ефект. При перевезенні вантажів він виражається у вивільненні обігових коштів підприємств, а при перевезенні пасажирів - у вивільненні часу людей, яке може бути використане на інші цілі.
Здешевлення і прискорення перевезень на магістральних видах транспорту дозволять зблизити віддалені один від одного регіони країни, підвищити якість життя населення і рівень ділової активності, зміцнити територіальну єдність країни і створити більш сприятливі умови для реалізації потенційних економічних і соціальних можливостей кожного російського регіону.
Своєчасність (регулярність, ритмічність) транспортного обслуговування у вантажному і пасажирському повідомленнях має велике економічне значення.
У вантажному повідомленні, наприклад, від неї залежать величина страхових запасів продукції на складах вантажоодержувачів, необхідних для підтримки безперервності виробництва і постачання населення, обсяг необхідних обігових коштів і витрати на зберігання вантажів.
Важливу роль у соціально-економічному розвитку країни відіграє безпека і екологічність транспортної системи.
Роль транспорту в забезпеченні обороноздатності та національної безпеки Росії зумовлена ??зростанням вимог до мобільності Збройних Сил Російської Федерації.
Безпека транспортної системи визначає ефективну роботу аварійно-рятувальних служб, підрозділів цивільної оборони і спеціальних служб і таким чином визначає умови підвищення загальнонаціональної безпеки і зниження терористичних ризиків.
В умовах посилення уваги суспільства до екологічних факторів зниження шкідливого впливу транспорту на навколишнє середовище має велике соціальне значення і може мати значний вплив на розвиток міських агломерацій.
В даний час російська економіка опинилася перед системним викликом, характер і якість якого, як зазначається в Транспортної стратегії Російської Федерації на період до 2030 року, визначаються поєднанням трьох фундаментальних факторів.
Перший фактор - посилення глобальної конкуренції, що охоплює ринки товарів, послуг, капіталу, та інших факторів економічного зростання. П...
