НРМ на j-му складі (по розрахунках);
- ВАРТІСТЬ машино-години НРМ на j-му складі, грн.
- річний фонд годині роботи НРМ на j-му складі при цілодобовій работе, рік.
- година Залучення локомотиву станцiї прімікання для водіння передавальне потягів, рік. (по графіках);
- сума вагоно-годин простою за добу
- ВАРТІСТЬ локомотиво-години, грн. (= 90 грн.);
- ВАРТІСТЬ вагоно-години (= 2 грн.).
Графік 1
Е=11? 81? 22772 + (1,83? 90 + 879? 2)? 365=20991637,5 грн;
Графік 2
Е=11? 81? 22772 + (913? 2)? 365=20956342 грн.
Найбільш раціональній другий варіант Добово планом - графіку.
ВИСНОВКИ
У Першому розділі, курсового проекту, Було розраховано необхідна Кількість сировини та матеріалів і аналіз Добово вантажопотоків, складені Відомості вантажообороту (Прибуття) та (відправлення), на Основі відомостей розроблено шахова відомість вантажообороту (відправлення), та розроблено Діаграма Добово вантажопотоків.
У іншому розділі, розраховано коефіцієнт нерівномірності перевезень, оброблений статистичний ряд варіаційніх даних, визначеня Інтервал групувань та коефіцієнт варіації Добово вагонопотоком.
У третини розділі, Було розраховано вагонопоток та вагонооборот, на Основі розрахунків розроблено відомість Вагонооборот (Прибуття) та (відправлення), та склади шахова відомість вагонопотоків, на Основі якої визначили надлишок и недостачу порожніх вагонів (баланс Вагонооборот), та Основі которого склалось таблицю передачі порожніх вагонів. На Основі шахової Відомості вантажних вагонопотоків та табліці передачі порожніх вагонів разработали діаграму Добово вагонопотоків.
У четвертому розділі, визначили розміри руху и розкладання передавальне потягів, розрахувалі Добово Кількість вагонів, Які відправляються та прібувають на Заводська станцію. Отрімані следующие розміри руху: Кількість вагонів, что прібувають та відправляються n=182 Кількість потягів Прибуття та відправлення N=5 потягів.
У п ятому розділі, розрахувалі норми годині на розформування та формирование потягу, на розформування ВІН склавени T=14 хв, на формирование t=11 хв.
У шостому розділі, розрахувалі годину ходу поездов та маневрових передвижения, відстань между Заводська станцією та складами 1 і 3, яка склалось 1,2 км; та Заводська станцією та складами 2 і 4, яка склалось 2 км. Година ходу потягів между станцією прімікання та Заводська станцією склавени t=8 хв., Между Заводська станцією та складами 1 і 3 - 3,8 хв., Заводська станцією та складами 2 і 4 - 5 хв. На Основі розрахунків разработали технологічну карту поїздніх и маневрових передвижения.
У СЬОМИЙ розділі, визначили норму простою на вантажних фронтах, на складі 1 вона склалось: T=2 рік. 42 хв .; на складі 2 - T=2 рік. 33 хв .; на складі 3 - T=2 рік. 52 хв .; на складі 4, для вагонів, Які переставляються зі складу 1 - T=3 рік. 72 хв .; зі станції прімікання - T=2 рік. 24 хв.
У восьмому розділі, разработали графічну часть (дві варіанти графіків єдиного технологічного процесса заводської станції та станції прімікання).
У дев ятому розділі разработали, два варіанти Добово планом-графіку заводської станції.
У десятому розділі, за розроблення планами-графікамі, визначили показатели роботи транспорту.
У одінадцятому розділі, обгрунтувано та вібрать найбільш раціональній варіант Добово планом-графіку. Другий варіант, Добово планом-графіку найбільш раціональній.
ПЕРЕЛІК ПОСИЛАННЯ
1. Акулиничев В.М. Організація перевезень на промисловому транспорті - М .: Вищ. шк., 2010 - 247 c.
. Яловий Ю.Г., Котляров А.М. Організація перевезень на промисловому транспорті.- Мінськ: Вишейша шк., 1982 - 264 с.
. Бабушкін Г.Ф., Завгородній І. П. Організація перевезень і комерційна робота на промисловому залізничному транспорті.- Київ: Вища школа, 2009 - 248 с.
. Бабушкiн Г. Ф. Технологiя i Органiзацiя транспортно-складських робiт на промисловому транспортi. Навч. посiбник. # 151; К .: IСДО, 1993. - 200 с.
5. Методичні вказівки до курсового проектування з дисципліни «Вантажні перевезення» спеціальності 7.100402 «Транспортні системи»/Укл. Г. Ф. Бабушкін - Запоріжжя: ЗНТУ, 2008. - 66 с.
6. Збірник № 5 правил перевезень и тарифів залізничного транспорту України. Правила обслуговування ЗАЛІЗНИЧНИХ під їзніх колій.- Київ: МТУ, ДАЗТ, УЗ, - 2011 - 75 с.
