Враховуючи дозволені для руху вантажного автотранспорту дороги, виходячи з умови розташування терміналу в районі семи кілометрів від заводу холодильників, враховуючи розташування магістралей, що ведуть і Липецька в інші обласні і федеральні центри, вибираємо розміщення терміналу в районі ЛТЗ.
Відстань визначимо по найкоротшому маршруту слідування транспорту
Довжина маршруту руху складе 7,6 км. Довжина доріг II технічної категорії за маршрутом складе близько 1,5 км, решта дороги - III технічної категорії, тип покриття - асфальтобетонне. Рельєф місцевості за маршрутом руху - рівнинний.
Середній коефіцієнт опору дороги приймаємо рівним=0,0184.
Приймаємо середню швидкість руху з вантажем, враховуючи стан доріг за маршрутом руху автомобілів, рівної 24 км/ч.
Середня швидкість руху порожніх автомобілів за маршрутом становитиме:
п=32 км/ч.
Коефіцієнт використання пробігу за їздку для маятникового маршруту складає ве=0,5.
. 4 Розрахунок площ терміналу
Площа терміналу складається з двох складових: площі фронту ПРР і площі складських приміщень.
Оскільки навантаження і розвантаження автофургонів зручніше здійснювати при торцевої розстановці автомобілів, то приймаємо торцеву розстановку для виконання вантажно - розвантажувальних робіт.
Розрахунок площі і планування терміналу
Для визначення пл?? Щади і розмірів фронту вантажно - розвантажувальних робіт, необхідно знати параметри, що характеризують їх маневрені властивості.
Існує ряд способів визначення маневреності автопоїздів. Один зі способів - за допомогою моделей, виконаних у масштабі, визначаються радіуси поворотів і розміри смуги руху, яка потрібна автопоїзду або автомобілю для здійснення маневрів всередині вантажно - розвантажувального об'єкта.
Довжина фронту ППР складе: ф=Nп * Ba + b * (Nп + 1)=6 * 2770 + 7 * 4425=47595 мм=47,6 м. (3)
Приймаються довжину фронту ППР Lф=50 м.
Розрахунок площі і планування складських приміщень
Визначення необхідної місткості складу:
Ескл=Qтр * Тзап/365, (т), (4)
де Qтр - річний планований вантажопотік, вантажообіг, шт;
Тзап - середній термін зберігання запасу на складі, діб.
Ескл=1700000 * 3/365=13689 (шт), приймаємо місткість складу
Ескл=15000 шт.
Корисна площа складу при схемі складування холодильників у два шари складе
Вполе=Ескл/2 * Вхол=15000/2 * 0,455=3410 м2. (5)
Корисна ширина складу:
Вполе=Вскл - а, м, (6)
де а - розмір проїздів, м;
а=n * а1 + а2, м, (7)
де а1 - ширина проїзду електронавантажувача і іншої машини, 3м, - кількість проїздів для електронавантажувача.
а2 - відстань від стіни будівлі до штабеля, 0,5м.
Ширину складу візьмемо за даними ГОСТ рівний 60 м.
а=3 * 6 + 2 * 1=20 м
Вполе=60 - 20=40 м
Корисна довжина складу: підлогу=Fпол/Вполе, м (8)
підлогу=3410/40=85,25 м
Загальна довжина складу:
заг=Lпол + а1 + 2А2, м (9) заг=85 + 3 + 2 * 1=90 м
. 5Определеніе кількості і складу автомобільного парку
Кількість їздець автопоїзда за зміну при навантаженні і розвантаженні фургона складе:
=(TМ/te), (10)
де TМ - час роботи на маршруті, 7:00, - час їздки,
=(lг + lп)/Vт + tп-р=(7,6 + 7,6)/27,43 + 2 * 0,66=1,87 години. (11)=(7/1,87)=3 їздки, або Nc=2 * ne=2 * 3=6 їздець/добу.
Необхідна кількість автомобілів: ав=NТмах/ne=90/6=15 автомобілів. (12)
При використанні знімного кузова (оскільки за характеристиками перевезеного вантажу неможливе використання контейнерів) кількість їздець автопоїзда складе:
=(TМ/te), де (13)
м - час роботи на маршруті, 7:00, - час їздки,
=(lг + lп)/Vт + 2 * tо-п=(7,6 + 7,6)/27,43 + 2 * (0,2 + 0,133)=1,21 години. (14)=(7/1,21)=5 їздець.
Необхідна кількість тягачів складе:
...
