им шаром універсального цементу. Дати клею підсохнути, після цього накласти латку, міцно прікатать роликом починаючи з центру і кінчаючи краями латки. p> Ремонт завершений.
Ремонт дрібних пошкоджень будь-якій поверхні покришок легкових автомобілів за допомогою грибків.
1. Обстежити пошкодження з метою визначення точної величини і напрямку каналу ушкодження. Кут між напрямом каналу ушкодження і внутрішньої поверхнею не повинен бути менше 75 градусів. p> 2. Прикласти п'яту грибка центром до пошкодження, відзначити зону механічного чищення в 6 мм. від країв п'яти грибка. p> 3. Прочистити канал пошкодження карбідним буром відповідного діаметру. p> 4. Обробити зазначену поверхню шини очищає рідиною, потім механічно очистити і пилососом видалити бруд.
5. Покрити очищену поверхню тонким шаром універсального цементу, дати клею повністю підсохнути, накласти краплю цементу на отвір каналу ушкодження. p> 6.Вставіть ніжку грибка в прокол зсередини шини і зовні втягнути грибок до упору п'яти грибка в шину. p> 7. Міцно прікатать п'яту роликом починаючи з центру і закінчуючи краями. p> 8. Покрити краю п'яти і прилеглу поверхню шириною 50 мм. тонким шаром герметика. p> 9. Відрізати зайву частину ніжки тільки після накачування шини повітрям. p> Ремонт завершений.
4.3 .. Розробка операцій технологічного процесу
Демонтаж колеса.
1.Затормозіть автомобіль ручним гальмом, включити першу швидкість в коробці передач і покласти під інші колеса упори для запобігання скочування автомобіля при підйомі на домкрат.
2. Послабити затягування гайок кріплення колеса, після цього вивісити колесо домкратом, відвернути гайки і зняти колесо.
3. Вивісити колесо домкратом, відвернути гайки і зняти колесо. p> 4. Повністю випустити з шини повітря. p> 5. На стенді для монтажу і демонтажу шин провести віджим борту покришки від диска. p> Монтаж колеса.
1. Перед монтажем шини на обід необхідно змастити борт шини і посадочне місце обода мастилом (ГОСТ 13032), а камеру зовні пропудріть тальком.
2. Забезпечити поєднання балансувальної мітки на боковині шини з вентилем. p> 3. На стенді для монтажу і демонтажу шин провести монтаж покришки на диск. p> 4. Провести накачування шини повітрям. p> 5. Вставити колесо і загорнути гайки кріплення колеса. p> Балансування коліс
Балансування коліс необхідно виробляти в зборі після кожного монтажу шини і при кожному другому технічному обслуговуванні (ТО-2). Балансування проводиться зі зняттям коліс з автомобіля або безпосередньо на автомобілі з використанням при цьому стаціонарних або пересувних верстатів. Перед балансуванням шини повинні бути вимиті і очищені від бруду і сторонніх предметів.
4.3.4 Розрахунок режимів обробки
Розрахунок режимів різання на різнохарактерні операції табличним методом.
Розрахунки ведуться за довідником В«Режими різання металівВ» під редакцією Ю.В.Барановского, М, 1972 р.
005 Свердлувальна
Матеріал - Сталь 45 НВ 170 ... 217 Пѓ в = 600 МПа
Обладнання - Свердлильний верстат 2А55
Пристосування - Кондуктор
Зміст операції:
1. Свердлити шість отворів Д 8,4 мм під різьбу М10, інструмент - свердло Р6М5, Д - 8,4 мм. p> 2. Нарізати різьбу М10 х 1,5 в шести отворах, інструмент - мітчик М10 х 1,5, Р6М5. p> 1. Свердлити шість отворів Д = 8.4 мм послідовно. p> Визначаємо довжину робочого ходу:
L Р.Х . = L рез. + у
L рез. = 15 мм
у = 5 мм
у - підвід, врізання, перебігаючи
L р.х. = 15 + 5 = 20 мм
1.2 Призначення подачі. p> Для 1 групи подачі L рез. /d <3
S про = 0,16 мм/об.
1.3 Визначення стійкості інструменту
Т м = 20 хв. p> При d до 10мм, і кількості інструментів рівному 1. p> Т р = Т м х О»
О» = L рез. /L р.х. О» = 15/20 = 0,75 = 0,7
звідси Т р = Т м = 20 хв. p> 1.4. Визначення швидкості різання. p> 1.4.1 Визначення швидкості за нормативами:
v = v табл. Х До 1 х К 2 х К 3
До 1 = 0,9 для НВ 170 ... 229
До 2 = 1,25 при Т до 30 хв. p> До 3 = 1,0 при L рез. /d до 5
V = 19 х 0,9 х 1,25 х 1,0 = 21,4 м/хв.
1.4.2 Визначаємо частоту обертання шпинделя:
п = 1000 х V/П х Д хв. -1
п = 1000 х 21,4/3,14 х 8,4 = 810 хв -1
1.4.2 Уточнюємо частоту обертання за паспортом верстата:
п = 800 мін. -1
1.4.4 Визнача...
