Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Контрольные работы » Реконструкція автотранспортного підприємства з ділянкою шиномонтажу

Реферат Реконструкція автотранспортного підприємства з ділянкою шиномонтажу





есурсів - одне з найважливіших завдань суспільства. Постійний розвиток народного господарства вимагає розвиток автомобільного транспорту як за кількістю рухомого складу, так і по кількості вироблюваної роботи. Пряме негативний вплив автомобілів на навколишнє середовище пов'язане з викидами шкідливих речовин в атмосферу.

Для зниження шкідливого впливу АТП на навколишнє середовище при його проектуванні, будівництві та експлуатації повинні виконуватися природоохоронні заходи.

Навколо підприємства мається санітарно-захисна зона шириною 60 м. Цю зону озеленюють і упорядковують.

Зелені насадження збагачують повітря киснем, поглинають вуглекислий газ, шум, очищають повітря від пилу і регулюють мікроклімат.

З метою підтримання чистоти атмосферного повітря в межах норм на АТП передбачають попередню очищення вентиляційних і технологічних викидів з їх подальшим розсіюванням в атмосфере.

Підприємства повинні мати функціональну виробничу каналізацію і внутрішні водостоки, Стічні води, що містять горючі рідини, повинні очищатися у грязевідстійник, бензо-та маслоуловителями.




5. Економічна частина

5.1 План по праці і фонду оплати праці

5.1.1 Штати підприємства.

Чисельність ІТП проектованого підприємства приймається рівною 15% від загальної кількості основних виробничих і допоміжних робітників.

Т сп. ІТП = (120 + 18) * 0,15 = 21 чол. p> Причому 50% ІТП (11 чол.) працює на виробництві, 50% (10 чол.) В адміністративному корпусі підприємства. br/>

Чисельність службовців приймається 3% від чисельності робітників.

Тсп. служ. = (120 + 18) * 0,03 = 4 чол. p> Причому на виробництві працює 30% (1 чол), в адміністративному корпусі підприємства - 70% (3 чол).

Чисельність МОП (прибиральники службових приміщень, гардеробники, двірники) беремо 2,5%. від чисельності робітників.

Т сп. МОП = (120 + 18) * 0,025 = 3 чол. p> Загальна кількість працюючих проектованого АТП одно 166 чол. (120 + 18 + 21 + 4 + 3). p> 5.1.2 Розрахунок річного фонду заробітної плати водіїв

Річний фонд заробітної плати водіїв складається з двох складових:


ФЗПгод = ФЗПосн + ФЗПдоп, руб.; (47)


У основний фонд заробітної плати входить оплата за тарифними ставками, премії, надбавки за професійну майстерність, бригадирство.

ФЗПосн = ЗПтар + ПР + ЗП кл. + ЗПбр., Руб. (48)


Розрахунок оплати праці за тарифними ставками проводиться за формулою:

ЗП тар = Счас * рш * Фш, руб. (49)

де Счас - годинна тарифна ставка робітника, руб.,

РШ - кількість штатних робітників, чол.,

Фш-річний фонд робочого часу штатного робітника, (1840 год).

Приймається, що всі водії проектованого АТП мають 4 розрядів, а годинна тарифна ставка робітника 4 розряду - 6200 руб. p> Тоді річний фонд заробітної плати водіїв за тарифом дорівнює:

ЗП тар = 6200 * 120 * 1840 = 1368960 тис. руб.

Сума премії водіям приймається в розмірі 30% від фонду зарплати:

ПР = 0,3 * 1368960 = 410688 тис. руб.

Річна надбавка до заробітної плати водіїв за професійну майстерність (класність) визначається за формулою:

ЗПкл = Счас * Фмес * М * (0,25 * N1 +0,1 * N2), руб., (50)

де Фмес-місячний фонд робочого часу (Фмес - 164 година),

М - кількість відпрацьованих місяців,

N1-число водіїв 1-го класу (Приймається - 80 чол.), p> 0,25 - 25% доплата водіям 1-го класу,

де N2-число водіїв 2-го класу (Приймається - 40 чол.), p> 0,1 - 10% доплата водіям 2-го класу.

Для проектованого АТП надбавка до заробітної платі водіїв за професійну майстерність (класність) дорівнює:

ЗПкл = 6200 * 164 * 12 * (0,25 * 80 +0,1 * 40) = 268 435 тис. руб. p> Доплата за керівництво бригадою водіїв визначається за формулою:

ЗПбр. = Счас * Фмес * М * КБР * Пд, руб. (51)

де КБР - кількість бригад водіїв (з урахуванням роботи водіїв у 1 зміни приймається КБР = 8).

Пд - відсоток доплати за керівництво бригадою (Приймається, Пд - 10% тарифної ставки водія). p> ЗПбр. = 6200 * 164 * 12 * 8 * 0,1 = 9761 тис. руб. p> Річний фонд основної заробітної плати водіїв для проектованого підприємства складе:

ФЗПосн = 1368960 + 410688 + 268435 +9761 = 2057844 тис. руб .

Додатковий фонд заробітної плати створюється для оплати часу, практично не відпрацьованого на АТП, але під лежачого оплаті за трудовому законодавству. Приймається, додаткова заробітна плата на підприємстві становить 10,5% від рівня основної заробітної плати.

ЗПдоп = 1368960 * 0,105 = 143741 тис. руб.

Річний фонд заробітної плати водіїв АТП:

ФЗПгод = 2057031 + 143741 = 2200772 тис. руб.

Розрахунок річного фонду заробітної плати водіїв представлений у табл. 6. br/>

Таблиця 6 Річний фонд заробітної плати водіїв А...


Назад | сторінка 11 з 18 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Фонд заробітної плати
  • Реферат на тему: Статистичне вивчення фонду заробітної плати підприємства
  • Реферат на тему: Аналіз використання персоналу підприємства і фонду заробітної плати
  • Реферат на тему: Дослідження організації обліку фонду заробітної плати та аудиторська переві ...
  • Реферат на тему: Аналіз фонду праці та заробітної плати