і на платформах. Для транспортування рідких вантажів (олія рослинна, гас і ін) використовують цистерни. Універсальні контейнери можуть доставлятися на склади на залізничних платформах або автомобілях.
Якщо склад має під'їзні залізничні колії, то вагони, напіввагони, платформи та цистерни адресуються на прилеглу залізничну станцію, а потім подаються на гілку бази.
Контейнери надходять або безпосередньо на склад, або на контейнерний майданчик залізничної станції, а потім доставляються на склад автомобільним транспортом.
До прибуття вантажу на складі повинна бути проведена підготовча робота. Залежно від виду вступу необхідно визначити місця розвантаження транспортних засобів, перевірити наявність кількості піддонів, встановити, за допомогою яких механізмів буде розвантажуватися, і переміщатися товар, що надійшов, і т. д.
При надходження вантажу в несправному вагоні чи контейнері або з порушеною пломбою необхідно провести суцільну перевірку кількості та якості товарів і обов'язково скласти комерційний акт, який є підставою для пред'явлення претензії транспортним органам або постачальнику. Він повинен бути складений на спеціальних бланках до отримання вантажу від органів транспорту. Якщо вагон має текти або виявлено, що вантаж зіпсований внаслідок несправності вагона, то додатково до комерційного акту складається технічний акт.
Для вивантаження товарів з вагонів можуть бути використані конвеєри, транспортери, електронавантажувачі або засоби малої механізації. При цьому непакетовані штучні вантажі попередньо формують в пакети, використовуючи піддони, які після їх завантаження переміщують у зону приймання товарів.
При доставці товарів у контейнерах для зняття їх з транспортних засобів застосовують мостові крани. Контейнери масою до 5 т. за допомогою навантажувачів доставляють в експедицію або зону приймання. Великотоннажні контейнери встановлюють на рампі і розвантажують як вагони.
Пакетоване вантажі, доставлені автомобільним транспортом, вивантажують з допомогою навантажувачів навантажувачів.
непакетованому штучні вантажі повинні бути попередньо покладені на піддони.
Розвантаження транспортних засобів повинна здійснюватися при строгому дотриманні встановлених правил виконання вантажно-розвантажувальних робіт. При цьому слід звертати увагу на спеціальне маркування вантажів.
Доставлені в зону приймання товари приймаються за кількістю та якістю.
Приймання товарів за кількістю передбачає: відбір тарних місць для розкриття; розтин тари; підрахунок кількості одиниць або зважування товарів і звірку з транспортними та супровідними документами; укладку товарів на піддони.
Приймання товарів за якістю складається з наступних операцій: переміщення товарів до робочому місцю товарознавця-Бракер; розтин тари; перевірка якості товарів; укладання перевірених товарів на піддони.
Приймання товарів за кількістю та якістю - одне з дієви...
