ження при максимальних навантаженнях. Режими 5,6 використовують також для знаходження косих (похилих) стріл провисання проводів і тросів (при впливі вітру). p> Залежності і для кожного розрахункового поєднання кліматичних умов будуються по 8 .. 10 точкам. Значення найбільшого та найменшого прольотів приймаються залежно від висоти прийнятого типу опор, заданих кліматичних умов (ожеледиці та вітру), марки проводи повинні охоплювати всі довжини прольотів, які можуть зустрітися на проектованої лінії (для ліній 35-220кВ вони знаходяться в межах 70 .. 400 м). Проміжні значення прольотів приймаються через 30 .. 50 м. У число проміжних точок слід включати довжини критичних прольотів. Вихідні розрахункові умови вибираються залежно від співвідношення критичних прольотів (таблиця 1.2). p> Наприклад, при співвідношенні критичних прольотів для точок, відповідних прольотах, за вихідний приймають режим нижчих температур 2, а для прольотів - режим максимальних навантажень 5 або 6.
Напруга в проводі визначається з рівняння стану проводу (1.17). Для цього замість значень з індексом m підставляють значення для відповідного вихідного режиму, а замість? і t - значення режиму, для якого необхідно знайти напруга в проводі. Стріла провисання обчислюється за формулою (1.11). p> Результати розрахунків зводять в таблиці і по них викреслюють відповідні графіки.
1.7 Розрахунок грозозахисного троса
Для розрахунку грозозахисного троса використовуються методи і прийоми розрахунку проводів. Крім того, розташування троса на опорі повинно бути таким, щоб гарантувати захист проводів від ударів блискавки, тобто необхідно мати відповідний кут захисту проводів. Кут захисту проводів враховується при конструюванні опор. p> Найменші допустимі відстані між тросом і проводом в середині прольоту без урахування відхилення їх вітром вибираються у відповідності з ПУЕ [3].
Допустимі відстані повинні дотримуватися для умов грозового режиму, коли дроти і троси навантажені тільки власною вагою, вітер відсутній і температура повітря дорівнює +15 В° C. Стріла провисання троса в цих умовах повинна бути не більше, ніж розрахована за формулою:
(1.24)
де - стріла провисання проводу в середині прольоту (рисунок 1.4);
- відстань по вертикалі між точками підвісу проводу і троса, воно відоме з конструкції опори;
- допустима відстань між тросом і проводом.
Визначимо, яким має бути напруга в тросі, щоб дотримувалася ця стріла провисання. Зв'язок між стрілами провисання і напруженнями в тросах і проводах має вигляд:
(1.25)
де - питомі навантаження відповідно на трос та провід від власної ваги;
- механічні напруги в тросі і проводі в умовах грозового режиму;
- довжина прольоту.
Підставивши вирази (1.25) в (1.24) і вирішивши рівняння відносно? т, отримаємо:
(1.26)
Допустима відстань між тросом і проводом дотримується, ...
