Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Контрольные работы » Середні величини і показники варіації. Ряди динаміки. Індекси

Реферат Середні величини і показники варіації. Ряди динаміки. Індекси





правлення і прибуття вантажів, або на основі межстанционной кореспонденції вантажів, а також даних про відстань між станціями.

Показник В«густота перевезеньВ» fg характеризує інтенсивність вантажного потоку на ділянках мережі. Його величина показує, скільки тонн вантажу пройшло через кожен кілометр шляху в звітному періоді. p> На залізничному транcпорт для характеристики інтенсивності вантажопотоків визначають густоту по ділянках і середню густоту на напрямках, на дорозі, мережі.

Густоту перевезень визначають двома способами: графічним і табличним. Графічний спосіб застосовують при обмеженому числі станцій і невеликих розмірах перевезень. p> При графічному способі густоту перевезень визначають за схемою вантажопотоків, яку будують, як вже було вказано на підставі таблиці межстанционной кореспонденції вантажів та схеми залізниць, по ділянках якої визначають густоту. Густоту перевезень на ділянці визначають за допомогою підсумовувана, величини вантажопотоків, що пройшли по ділянці ij. p> Густоту на ділянках в таблиці визначають як різницю густоти перевезень на підході до станції) - (тобто густоти на попередній ділянці) і прибуття вантажів на станцію j плюс відправлення вантажів зі станції у в напрямку станції К, тобто :


В 

Середню густину на дорогах визначають як відношення вантажообігу, виконаного на підрозділі, і середньорічної експлуатаційної довжини підрозділи


В 

або за формулою середньої арифметичної зваженої


В 

де - вантажообіг, млн. тарифних т-км;

-експлуатаційна довжина лінії, дороги, мережі, км;

-густота перевезень на i-й дільниці, т-км/км;

-довжина i-го ділянки, км.

Дані про густоті систематизуються не тільки в таблицях, але і зображуються графічно у вигляді картограм густоти перевезень. Картограма густоти перевезень являє собою графік, віссю якого служить залізнична лінія на карті-схемі залізниць. Вантажопотік накладається на карту-схему у вигляді стрічки, ширина якої дорівнює густині руху відповідно до прийнятого масштабом, а довжина по осі - довжині ділянки. br/>

Таблиця 5 - Вантажоперевезення між станціями

Станції відправлення та назначеніяА-БА-ВА-ГБ-ВБ-ГБ-ДБ-ЖБ-ЗВ-ГКолічество груза503010020040501002015Станціі відправлення і назначеніяВ-ЗГ-ДГ-ЖГ-ЗГ-КД-ЖД-ЗД-ЯЖ -ЗКолічество груза3007025010156012020010Станціі відправлення і назначеніяЖ-ІЖ-КЗ-ІЗ-КІ-КК-ГК-ЖК-ШІ-БКолічество груза10035100502020100200150Станціі відправлення і назначеніяЗ-БЗ-ДЖ-ГД-БД-ГГ-БВ-БКолічество груза1020251501007010

Таблиця 6 - Відстань між станціями

Рішення:

Розрахувати величину відправлення і прибуття вантажів по станціях, дорогах і умовної мережі

За даними умови строю таблицю межстанционной кореспонденції вантажів. Вираховую кількість прибулого і відправленого вантажу по всіх станціях та мережі доріг за...


Назад | сторінка 11 з 17 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Організація перевезень швидкопсувних вантажів на напрямку
  • Реферат на тему: Організація перевезень вантажів на залізничному транспорті
  • Реферат на тему: Організація перевезень швидкопсувних вантажів на напрямку Унгени-Москва
  • Реферат на тему: Організація перевезень швидкопсувних вантажів у напрямку Ташкент-Новосибірс ...
  • Реферат на тему: Інформаційний супровід перевезень вантажів