інвестиційним банкам довелося виручати власні SIV (структуровані інвестиційні компанії) з біди; більшість банків включило їх у свої активи, а, значить, визнало величезні збитки. Так само у інвестиційних банків були значні кредитні зобов'язання з фінансування викупу активів позикових коштів (leveraged buyouts). При нормально розвитку подій вони могли б переоформити такі кредити у вигляді облігацій, забезпечені кредитами (collateralized loan obligations, CLO) а потім їх продати. Однак ринок CLO завмер разом з ринком CDO, внаслідок чого у банків залишилося на руках 250 мільярдів поганих активів. Деякі банки дозволили своїм SIV збанкрутує, інші відмовилися від зобов'язань з фінансування leveraged buyouts. Все це вкупі із збитками, змусило нервувати фондовий ринок. Хеджеві фонди зазнали величезних втрат, відмовившись від своєї стратегії нейтральності. p align="justify"> Банкам доводилося з небажанням кредитувати один одного для збереження ліквідності. Проте криза тривав. У результаті майже всі великі банки - Citigroup, Merrill Lynch, Bank Of America, Lehman Brothers оголосили про істотні списання у 4квартале 2007 року. 25 січня 2008 зазнав фінансову катастрофу банк Societe Generale; ця подія збіглася з піком продажів на фондовому ринку і додатковим зниженням ставки по федеральних фондах на 75 базисних пункту. Ситуація була безпрецедентною. p align="justify"> Фінансова криза в США моментально переріс у промисловий. Слідом за провідними банками про свої рекордні збитки повідомили дві найбільші автомобільні компанії "General Motors" і "Ford". p align="justify"> Збитки "General Motors" у другому кварталі 2008 року склали 15,5 мільярда доларів. Загалом же з початку року вони досягли 18,7 мільярда. Навіть за американськими мірками цифра астрономічна. Цей результат перевершив найгірші побоювання фахівців. Подібного провалу перший в світі виробник автомобілів не знав за всю свою столітню історію. Причина дефіциту - скорочення продажу автомобілів на 20 відсотків. Компанія недоотримала понад 38 мільярдів доларів. Біржа тут же відреагувала падінням курсу її акцій на 7,5 відсотка. p align="justify"> Одночасно про свої втрати повідомив і "Ford". Збитки цієї другої за величиною американської автомобільної компанії досягли в другому кварталі 8,7 мільярда. Продаж її машин впала на 15 відсотків. p align="justify"> "Американська автомобільна індустрія котиться до банкрутства" - так прокоментували експерти в Нью-Йорку ці провальні результати промислової діяльності двох автогігантів. А адже автомобільна промисловість - один із стовпів американської індустрії. p align="justify"> Почалося погіршення матеріального становища американців, у тому числі що належать до середнього класу. Через відсутність можливості отримання кредиту знизилася купівельна спроможність кінцевого споживача товарів і послуг, тобто звичайних людей. Компанії були змушені знизити темпи виробництва, знизити зарплату і скоротити значну частину своїх працівників. Зростанн...
