Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Обслуговування пасажирів аеропорту

Реферат Обслуговування пасажирів аеропорту





Н9: 3501.08 - 22.08ФЛ-1241 .... 6.Boeing 737-300МУН10: 45Москва/ВНК13: 2001.08 - 22.08ФЛ-4051 .... 6.Boeing 737-300Москва/ВНК00: 55ЧЛБ05: 2001.08 - 31.08ФЛ-4061 .... 6.Boeing 737-300ЧЛБ06: 30Москва/ВНК06: 5501.08 - 31.08ФЛ-403.2345.7Boeing 737-300Москва/ВНК7: 00ЧЛБ11: 2501.08 - 31.08ФЛ-404.2345.7Boeing 737-300ЧЛБ12: 35Москва/ВНК13: 0001.08 - 31.08ФЛ-4071234567Boeing 737-300Москва/ВНК14: 00ЧЛБ18: 2507.08 - 31.08ФЛ-4081234567Boeing 737-300ЧЛБ19: 35Москва/ВНК20: 0007.08 - 31.08ФЛ-2211234567Boeing 737-500Москва/ВНК08: 25СОЧ10: 4501.08 - 21.08ФЛ-2221234567Boeing 737 - 500СОЧ11: 55Москва/ВНК14: 1501.08 - 21.08ФЛ-2291234567Boeing 737-500Москва/ВНК12: 20СОЧ14: 4011.08 - 31.08ФЛ-2301234567Boeing 737-500СОЧ15: 50Москва/ВНК18: 1011.08 - 31.08ФЛ-2251234567Boeing 737-500Москва/ВНК19: 00СОЧ21: 2001.08 - 31.08ФЛ-2261234567Boeing 737-500СОЧ22: 30Москва/ВНК00: 5001.08 - 31.08

Графік обороту:

Boeing 737-500

В 

737-300

В 

Оптимізоване розклад

Boeing 737-500

Москва-Сочі Сочі-Москва


:00-02: 20 03:30-5:50

:00-10: 20 11:50-14:10

:00-21: 20 22:30-00:50


Москва-Санкт-Петербург Санкт-Петербург-Москва


:05-02: 15 03:25-04:35

:00-09: 10 10:40-11:50

:05-16: 15 17:25-18:35

:55-21: 05 22:15-23:25

737-300

Москва-Мурманськ Мурманськ-Москва


:00-03: 35 04:45-07:10

:20-10: 55 12:05-14:40


Москва-Челябінськ Челябінськ-Москва


:50-18: 15 19:25-21:50

:55-03: 20 06:30-08:55

:00-16: 25 17:35-20:00


Москва-Калінінград Калінінград-Москва


.35-05:20 06:30-08:15

:25-11: 00 12:10-13:45


Оптимізований графік обороту

Boeing 737-500

В 

Boeing 737-300


В 

Для виконання польотів за даними повітряних лініях використовується наступні типи літаків: Boeing 737-500 і Boeing 737-300.

Знаючи максимальну дальність польоту при максимальній комерційної завантаженні, можна відзначити, що для ближніх міст (наприклад - Санкт-Петербург) краще підійшов би інший тип ПС, але розглянута авіакомпанія своєму розпорядженні тільки даними типами. На інших повітряних лініях НД використовуються ефективніше, враховуючи досить високий коефіцієнт комерційного завантаження. p align="justify"> Складено проект розкладу польотів з урахуванням місцевого часу кожного аеропорту призначення. Розклад заповнювалося місяць...


Назад | сторінка 11 з 19 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Порівняльний аналіз послуг поїзда &Сапсан& та авіатранспорту на напрямку Са ...
  • Реферат на тему: Москва і Петербург - дві столиці Росії
  • Реферат на тему: Модернізація паливної системи повітряного судна BOEING 767 з метою підвищен ...
  • Реферат на тему: Розробка автоматизованої інформаційної системи для аеропорту "Москва-Т ...
  • Реферат на тему: Інформаційно-аналітична довідка на фірму "Boeing"